海洋世纪背景下的海洋文化和综合国力竞争.pdfVIP

鼓鹰语支钆5魏金缓 海洋世纪背景下的海洋文化 与综合国力竞争 曲金良’ 摘要 世界各海洋大国间展开的作为综合国力竞争重要领域的 海洋经济、海洋科技、海洋资源、海权力量竞争，说到底，是各自海洋文 化力的竞争。世界上的海洋文化主要有两大体系，一是以欧美为主体 的西方海洋文化体系，一是以中国为主体的东方海洋文化体系。但我 国千百年来的中原农耕文化主体观念和大陆文化思维定势，导致了海 洋意识、海洋观念的弱化，掩没了我国作为世界上重要海洋大国悠久、 灿烂的海洋文明历史的显示度。当代的世界一体化、全球化是西方发 达国家所主导的现代化的产物，我国在当代海洋国力竞争中发展当代 海洋文化，无疑应建立在我国自己的海洋文化传统之上，对西方的海 洋文化只能有选择地加以借鉴，而不能本末倒置。为此，大力加强我 国的海洋文化历史与当代发展战略研究，以期在海洋国力竞争中建立 海洋文化的保障与导向机制，避免造成因国力竞争的偏向和不当、甚 至恶性竞争中，人文道德理想的失控和失衡的局面，无疑不仅大有必 要，而且迫在眉睫。 当今世界激烈的综合国力竞争，不仅包括经济实力、科技实力、国防实力等 方面的竞争，也包括文化实力和民族精神的竞争。“文化与经济和政治相互交 融，在综合国力竞争中的地位和作用越来越突出。文化的力量，深深熔铸在民 族的生命力、创造力和凝聚力之中。”①将文化问题提到综合国力的重要组成部 分的高度，这是对文化问题的应有认识。这里的“文化”，在现代意义上，更多地 *曲金良，中国海洋大学海洋文化研究所教授。 ①江泽民：《全面建设小康社会，开创中国特色社会主义事业新局面——在中国共产党第十六次全 国代表大会上的报告}2002～11—8。 ·317· 鸯囊讳譬l己5中国．海强笙展段t研完簇 体现为海洋文化。随着国际社会将21世纪看作“海洋世纪”的蓝色浪潮的兴 起，全球性海洋经济、海洋科技、海权力量的竞争，已经成为各海洋国家综合国 力竞争的重要领域，甚至被视为竞争的“高地”，与此同时，海洋意识、海洋观念 在国际社会中已经日益强化，海洋文化问题越来越受到关注和重视。 一、海洋文化不是西方的专利 国际学术界对海洋文化的重视，以西方为主，已经有着长久的历史，但他们 的学术主旨暨海洋观，至少有以下3个方面的偏差： (1)片面地强调欧洲中心论，认为海洋文化是西方的“专利”，认为东方包括 中国尽管濒临海洋，然而没有海洋文化(如黑格尔言)，因而导致了对东方文化 暨中国文化(包括东方暨中国海洋文化)在观念上的低视与隔膜； (2)片面强调海权力量的作用。如宣称“谁控制了海洋，谁就控制了世界” (古希腊的狄未斯托克、美国的马汉言)，因而触发了西方列强的海上争霸、海外 扩张和“蓝色圈地运动”及其殖民心态； (3)片面强调航海贸易包括海洋探险和航海“新发现”的作用及世界市场商 机与获利原则，因而触发了残酷的市场竞争和适者生存观念的国际化，并导致 西方国家在通过海洋掠夺开发世界资源、破坏生态环境包括海洋环境方面扮演 了主要角色。至今西方世界在观念形态上的强势文化心态和文化霸权主义，即 来源于其西方模式的海洋思维。这些偏差和误区，不仅一直影响甚至左右着现 在硬方的大部分学者，并且深刻影响甚至左右着东方国家包括我国众多学者的 学术观念及其价值取向。 海洋文化不是西方的专利。我国不仅仅是世界上重要的内陆大国，同样是 世界上重要的海洋大国；中国文明在历史传统上就不仅仅是内陆文明、农业文 明，而是同样具有悠久、灿烂的海洋文明，并形成了具有东方文明主流特色的海 洋文化体系。中国有1．8万千米海岸线、6500多个面积大于500平方米的岛 屿，在宽约100千米的海岸带上，世世代代生活着与海洋互动发展的几乎占全 国一半的人口，通过200多个大小港口中的对外港口、遍布近海和远洋的交通 贸易航线，与世界上数百个港口相连接：这不仅是中国历史、中国社会、中国文 化的半壁江山，同时也由此在悠久的国家发展历史上连接了整个世界。但是， 我国的独具东方特色的海洋文化体系，尽管在历史上曾经有长期的辉煌，不但 影响了东北亚、东南