实施双轮驱动融合发展战略的思考.pdfVIP

A9 工业研究 2014年6月25日 星期三 责编：王 丹 组版：程慧琳 实施双轮驱动融合发展战略的思考 ■ 县工业经济发展研究中心课题组 据了解，自县委提出“双轮驱动，融合 务、商贸物流等全新的产业才是生产性服 效益就增加了。所以今后一定要紧紧抓 发展”的战略决策以来，各区镇园和有关 务业的主体；还有的同志对企业自身的发 住“双轮驱动，融合发展”这一战略目标不 A 部门围绕新的目标，集中力量，奋力拼 展比较重视，对全产业链的培育重视不 放，在两业互动、并行发展上做好文章。 搏。开发区、高新区、商贸物流产业园围 够。 第三是要从看准机遇、用好机遇，实现产 思考之一：县委十二届五次全会提 绕“六大功能平台，十大物资集散中心”建 怎样统一思想深化认识呢？我们觉 业跨越发展上来认识。上世纪八十年代 出在推进新型工业化和现代服务业的 设正在按序时要求稳步推进。科技局、财 得可以从以下三方面入手：首先是从加快 抓了缩棉扩桑，带来了栽桑养蚕丝绸行业 过程中实施“双轮推动，融合发展”的重 政局、物价局、国土局等部门正在抓紧现 产业转型升级、增强核心竞争力方面来认 的发展；九十年代抓了企业改制，出现了 要战略。怎样使县委这一战略被各级 代家具、纺织丝绸、有色金属、电梯全产业 识。目前产业转型升级面临两个挑战：一 企业裂变和竞相发展的态势；新世纪以 党政领导和创业投资者深刻理解，变成 链的培育工作。工业企业在“双轮推动， 是传统产业升级的挑战。这些企业用工 来，在新型工业化的带动下，出现了大批 今后一段时期奋力拼搏的主要目标和 融合发展”的大潮中，开始围绕企业主业 成本高、原材料涨价、中低级水平产品居 的亿元企业和产业链。近两年县委提出 自觉行动，值得认真研究。 在服务业发展上做文章、求出路。有的企 多，发展的空间很小。只有从两化融合中 “枢纽海安、物流天下”和“双轮驱动，融合 业已经将原先附着在制造业的服务业从 才能找到出路，才能从产业链和价值链的 发展”的战略，给海安经济社会带来了新 中分离出来，为全县企业服务；有的企业 低端走出来，找到新的发展空间；二是新 的发展机遇。一定要抢抓机遇，用好机 在发展中舍得在生产性服务上下更多的 兴产业培育的挑战。新兴产业技术含量 遇，绝不能错过机遇。 投入。但是目前在“双轮驱动、融合发展” 高，附加值高、知识产权方面的问题也比 在此基础上，要自觉实现三个方面的 和发展生产性服务业等方面存在一些思 较多，这是我们过去没有或者很少碰到的 转变：一是在产业定位上，要从过去强调 想问题，需要进一步统一认识：有的同志 问题。只有加快生产性服务业的发展，才 工业为主导的轨道上，向新型工业化和现 认为工业是主导，只要把新型工业化搞好 能在这方面提供强有力的支撑。其次是 代服务业并行发展的轨道上转变；二是在 就行了，不了解现代服务业对推进新型工 从坚持创新驱动推进两化融合方面来认 发展重点上，从过去偏重于传统服务业的 业化不可或缺的带动作用；有的同志认为 识。创新驱动、两化融合是促进产业转型 习惯思维上向加快生产性服务业发展上 发展服务业就是多开几个商店、多设几个 升级的巨大动力和根本途径。实践证明， 转变；三是在工作成