我国机场企业航空物流发展战略研究.pdfVIP

中国流通经济2006年第3期 口现代物流 我国机场企业航空物流发展战略研究 唐琮沅，张明玉 (北京交通大学经济管理学院，北京市100044) 摘要：本文认为，机场作为全球动态物流链的重要支点。日益成为促进和加强贸易发展的重要载体。本 文运用SWOT分析法．构造了内部要素评价矩阵和外部要素评价矩阵。提出我国机场企业内部状况总体上处 于优势，面临的机会大于威胁，机遇大于挑战，其航空物流在总体上应采取增长型的发展战略。但随着航空物 流传统优势的逐渐弱化，其面临的威胁不断增加。我国机场企业航空物流的发展应重点关注基于关键资源的 制胜战略、基于信息技术的供应链整合战略、面向机场的航空物流网络化战略和第四方物流发展战略。 关键词：机场；航空物流；分析模型：战略 中图分类号：F560．8 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2006)03--0012—04 一、引言 本文通过SWOT分析【1I、-21，得 1．内部要素评价矩阵法(IFE矩 到我国机场企业航空物流的优势、 阵) f51、f6I 航空物流是指货物以航空运 劣势、机遇和挑战，见表1。I¨…1 首先，确定内部因素，包括优势 输为主要的运输方式，从供应地向 和劣势。其次，通过层次分析法 袁1我国机场企业航空物流SWOT分析 接收地进行的有效率、有效益的流 1破府政策支持 (AHP)i71、【81来确定各因素的权重。 2吞吐量持续增长，自我发展能力强 通和储存，以满足顾客需求的过 3航缦结构逐步完善 一是建立层次结构，目标层是机场 优 41铙捷，准时、安全 5．机场酱源优势明显，可伸展性好 程，它包括仓储、地面运输、货物处 势 6机场基础设施建设较完善 企业的航空物流发展，准则层是机 理、航空运输等多个方面。面向机 7机墙安垒和服务保障能力强 场企业的优势和劣势，方案层是已 S．机场属地亿后，地方政府支持更大 1 GDP持续增长 场企业的航空物流主要是指协同 2加入WTO和推进CEPA促进了国际贸易增长经确定的各种关键因素。二是建立 3产品技术含量提高．对高_j崮运输哥求量增大 空中运输的地面处理环节，包括地 机 4．拘流产业的高速发展 判断矩阵，通过分析判断下一层元 遇 5对外贸易大幅度提高 面配送、飞机平衡配载、装卸、简单 6国内航空公司近几年购买飞机达400榘以上 素就上层元素而言的相对重要性， 7．航权开放．航空生产t增加 加工、仓储、空运代理、信息支持、 8西部走开发、振兴东北、中部啦起、泛珠三角发展 判断结果表示在判断矩阵中。用l一9 I价捧高 安全检查等服务。 2飞机腱舱逗力有限制．难以僦大规模