观澜桂香路监测方案.docVIP

深圳市宝安区观澜桂香路（大富路-桂花路） 市政工程边坡及顶推下穿梅观高速箱涵 监 测 方 案 审 定 人: 审 核 人: 人: 人: 二0一三年六月 目 录 1、工程概况 2 2、建设场地监测目的和依据 2 2.1监测目的 2 2.2监测依据 3 3、监测内容及项目 3 4、位移监测基准点、监测点的布设及保护 4 4.1位移监测基准点的布设 4 4.2位移监测监测点的布设 6 4.3房屋倾斜点的埋设 7 4.4房屋裂缝点的埋设 7 5、监测仪器设备及检定要求 8 6、监测方法 8 6.1水平位移监测 8 6.2垂直位移监测 10 6.3房屋倾斜监测 11 6.4裂缝监测 12 7、监测周期和频率 13 8、监测报警值 14 9、监测数据处理及信息反馈 15 10、监测人员的配备 17 11、作业安全及其他管理制度 17 11.1 作业安全 17 11.2 质量保证措施 17 11.3注意事项及应急制度 18 12、监测方法 19 1、工程概况 本工程位于深圳市宝安区观澜库坑村，施工道路一标段长约754m，二标段长约800m，中间有贯穿梅观高速公路、泗黎路和居民区。 施工场区因平场开挖沿施工道路两边形成高危边坡（高度6m至25m），边坡的支护方法为分级放坡结合浆砌片石龙骨护坡（坡率1:1.25至1:1，最高处分4级坡进行支护）。施工道路中I标段中部下穿梅观高速公路需进行箱涵顶推施工，对梅观高速的正常运行可能产生影响。此外，紧邻道路两侧的民房，在路基开挖过程中，易产生不均匀沉降导致墙体开裂，乃至更加严重的破坏。 本工程边坡根据重要性和相应规范规程分类为级边坡（1）对边坡进行稳定性监测，实施动态设计、动态施工，确保安全、快速的施工 （2）评价边坡施工及其使用过程中边坡的稳定性，并作出有关预测预报，为业主、施工单位及监理提供预报数据，跟踪和控制施工过程，合理采用和调整有关施工工艺和步骤，取得最佳经济效益 （3）为防止滑坡及可能的滑动和蠕变提供及时支持，预测和预报滑坡的边界条件、规模滑动方向、发生时间及危害程度，并及时采取措施，以尽量避免和减轻灾害损失 （4）为边坡设计的研究提供参考依据 （5）为边坡支护工程的维护提供依据（）-2007）； 2、《岩土工程监测规范》（YS5229-96） 3、《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）； 4、《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》(SJG05-96)； 5、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）； 6、《建筑工程质量专项检测操作规程》（J10959--2007）； 7、 建设单位提供的相关资料。 3、监测内容及项目 监测点在施工前开始布置，监测边坡变形情况，了解施工期边坡整体稳定性和由于工程扰动因素对边坡的影响，以便及时指导施工、调整工程部署及安排施工进度等。 监测内容 顶推箱涵 边坡坡顶 项目名称 水平位移 垂直位移 水平位移 垂直位移 监测布点 9点 18点 ５６点 ５６点 预估工作量 855点·次 1710点·次 2387点·次 2387点·次 监测内容 建筑物 项目名称 倾 斜 垂直位移 裂 缝 监测布点 5点 18点 预估工作量 105点·次 378点·次 50点·次 4、位移监测基准点、监测点的布设及保护 4.1位移监测基准点的布设 本次监测坐标系统采用深圳独立坐标系，高程系统采用1956年黄海高程系。 监测控制网主要用于位移和沉降方面的监测，分两部分： 1、平面控制网：用于各水平位移监测项目平面控制基准；根据工程的现场实际情况，水平位移监测采用极坐标法或小角度法，监测精度满足《工程测量规范》（GB 50026—2007）三等变形测量的技术要求： 表4.1-1水平位移监测基准网的主要技术要求 等级 相临基准点的点位中误差（mm） 平均边长L（m） 测角中误差（″） 测边相对中误差 水平角观测回数 三等 6.0 ≤450 1.8 ≤1/100000 9 ≤350 2.5 ≤1/80000 6 平面控制网拟采用边角网，通过监测所有的边长和水平角度，按照严密平差方法计算各控制点的坐标。边长监测采用往返监测，每条边监测4个测回，每个测回读四次读数，并进行温度和气压改正。水平角度监测采用方向法，每个水平角监测6个测回，其精度要求和各项限差见表4.1-2所示： 表4.1-2 水平角方向观测法的技术要求（）　 等级 仪器精度等级 两次照准目标读数差 半测回归零差 一测回内2C互差 同一方向值各测回较差 四等及以上 2″级仪器 3 8 13 9 距离测量的技术要求按照4.1-3 所示： 表4.1-3测距的主要技术要求　 等级 仪器精度等级 每边测回数 一测回读书较差（mm） 单程各测回较差（mm） 气