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车源管理制度 车源管理纲要 车源信息唯一性识别原则：车牌号码作为唯一识别。 信源草稿录入保护：未完整性提交的信源，24小时内信源保护电话号码。 店长推荐机制：完整信源发布时，进入业管系统进行内部匹配。如需显示网站推荐位或车源列表页中的信源，须经店长审核后推荐到站点显示。 车源所有权人与跟单人界定：保障所有权人权益，所有权人与跟单人业绩分配，所有权为10%。凡由公司下派信源及违规、离职后的信源系统自动将所有权人变更为公司所有。 车源信息转派原则：违规或离职后，所有权自动上收为公司，并由店务秘书进行店内转派，经过店长确认审核。 私单或抢单判定原则：在信源跟单期30天以内非信源所有权人或跟单人不得以任何方式交易，否则算为私单或无效业绩。交易顾问提供正确车牌号的信源认定为车源所有权人。 基本信息及关键信息的区分：每条信源区分基本信息及关键信息两类，其中关键信息第一次录入后交易顾问不可再进行修改。 车源提交 车源录入 交易顾问在提交车源信息时，必须按业务管理系统中《车源预售登记表》必填项填写，此时电话号码录入及车牌号录入均作为唯一有效判别标识及10个字以上的车源评语。 店务秘书接到来店客户或电话客户提交车源信息时，按业务管理系统中《车源预售登记表》必填项填写，此时电话号码录入及车牌号录入均作为唯一有效判别标识，确认无重复信息后，派单给店内交易顾问，交易顾问回访后，进入预审核状态，可保留24小时补录车牌号及相关必填内容。系统自动识别完整性后，提交进入业务管理系统。 呼叫中心下派的信源，呼叫中心转派至店务秘书后，由店务秘书按录入流程录入并派单。 交易顾问收集车源须第一时间录入业务系统，如签约后发现业务系统没有该车源，则公司/门店回收车源所有权业绩。 车源完整性 关键信息：车牌号、车辆所在地、品牌车型; 基本信息：车主姓名、联系方式、车型、颜色、发动机排量、变速箱、 行驶里程、上牌地区、上牌日期、保险及养路费。 重复性提示 车源具有唯一性，只能由一个交易顾问进行跟进，遇到重复的车源，采取“信息准确车源优先、时间优先”的原则进行信息处理。 重复处理 车源信息录入电脑后，有回访期限进行源修改。在回访期限内，源信息与第二源人重复，源归第一；回访期限外的源修改后与第二重复，源归第二人。 新提交的车源与“未公布”车源重复，原车源跟单人15天未，源归新提交此 追述失效： 根据实际情况，以下情况属于审核后仍可追述失效的信源 权证无法提供到位或不能更名且无法补办的车源。 恶意挖单 单价偏离市场价位较高的车源信息 同一个车主多条车源 如汽车租赁单位、4S店、维修站等，按车牌唯一性原则，计算绩效时此类车源只能算为一个车源。 车源管理 车源修改 交易顾问在车源回访中，发现车源信息不准确，应及时在工作后台中修改，对无权限修改的关键信源（车牌号、车辆所在地、品牌车型），应提交到店务秘书进行更改。若店务秘书录入关键信息时发现有重复时，将信息退回交易顾问，不再对修改进行处理。 车源终止 交易顾问在车源回访时，如车源或客源不再委托交易，可申请车源信息终止，通过业管系统终止申请提交至店务秘书，店务秘书回访审核后由店长确认提交至交易终止数据库。 店务秘书自行回访时，发现车源或客源信息被投诉要求终止，应及时通知店长，由店长回访后确认是否重新派单或终止。 呼叫中心进行抽访时，发现车源或客源提出终止要求的，应及时将终止提交发送到店务秘书，由店务秘书确认后，提交店长审核终止。 车源被转派的标准： 员工离职，车源信息自动被系统收回，并将其所有信源（不含终止）派回给该员工所在的门店店务秘书，店务秘书应在24小时内做批量转派。 车源所有人在车源信息评语栏内发表有如“代表此车源无法成交的信息”，例如发表车源已售、车主暂不售等终止动作，若此车源仍可操作，被店务秘书或呼叫中心回访生效，车源转派给其它的交易顾问。 有效车源评语标准： 车辆5证齐备情况或办证进度，不齐全时是否可以办理； 交易是否会涉及与政策相关的问题； 出售原因； 出售时是否包含其它物品：车载GPS或新加装装修； 车子原值情况，可评估的价格及可下定金或可等待过户时间（如买方为申请分期付款会延长交易时间）； 车辆是否有贷款，是否有能力自行解押，银行欠款情况； 车源回访及约看制度 回访时间： 自有收集:交易顾问自己收集并提交的车源必须在7天内首次做到有效回访（上传图片时间为准），否则系统回收车源所有权，所有权被回收的7天内仍未回访，系统回收跟单权后转派。车源所有权被回收后，此车源当月不计车源绩效分。 派单车源:车源跟单人享有跟单权后（含收集和呼叫中心派发的车源），首次24小时内必须电话回访，收集完整信息，并发表业务评语，30天内必须满足至少4条以上的业务有效评语。看车方便、价格不变、看车提前预约、电话关机、价格还可协商等，不视为有