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基本航线常识 目录 1.太平洋航线 2 2.大西洋航线 3 3.印度洋航线 4 4.世界集装箱海运干线 4 5. 欧洲航线介绍 5 2 1.太平洋航线 （1 ）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北 美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东 海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡， 穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2 ）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发 的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3 ）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏 威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4 ）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度大西洋沿 岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路， 航线繁忙。 （5 ）远东--澳大利亚，新西兰航线 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利 亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗 门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海， 班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航 T: 4006-114-956 E: service@ 3 线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6 ）澳，新--北美东西海岸航线 由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东 海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1 ）西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运 输线，两岸拥有世界杯赛/5 的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆 航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2 ）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各 港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸 各港外 ，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3 ）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美， 西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛 上的航站。 （4 ）西北欧，地中海--南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （5 ）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠 T: 4006-114-956 E: service@ 4 的主要航站。 （6 ）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。 一般西航偏北行，东航偏南行。 3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 （1 ）波斯湾--好望--西欧，北美航线 该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 （2 ）波斯湾--东南亚--日本航线 该航线东经马六甲海峡（20 万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20 万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3 ）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成 30 万吨级的超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远