沥青路面反射裂缝防治措施研究.pdfVIP

农家之友 2009年第6期 (总第265期) 工程建设 沥青路面反射裂缝防治措施研究 王晓艳 (南宁市公路管理处，广西 南宁 530001) 摘【要1水泥混凝土路面加铺沥青罩面层，可有效地改善路面的路用性能，提高道路的服务水平，延长路面的使 用寿命。本文首先介绍了反射裂缝及其分类与危害，然后 ，探讨 了国内外加铺沥青层结构设计方法，以此为基础， 深入研究了沥青路面反射裂缝防治措施，希望相关结论与方法能为工程设计与施工提供借鉴。 。 关【键词】半刚性基层；沥青路面；反射裂缝 作【者简介】王晓艳 (1980-)，女，汉族，助理工程师，主要从事公路工程技术管理工作。 1引言 向的，但也有纵向及不规则的块状。连续均匀的级配 在旧混凝土路面上铺设沥青加铺层进行补强，在 集料，碾压时最佳含水量越小，压实密度越大的结构层 温度应力和荷载应力重复作用下，沥青加铺层的相应 产生的裂缝较少。水泥稳定类比石灰稳定类要好 ，稳 位置上就易受到损伤 ，产生反射裂缝 。产生反射裂缝 定粒料类 比稳定土类要好。 后 ．水分很容易进入路面内部结构而产生剥落，同时诱 2．2反射裂缝的危害 发裂缝的扩展 ，加速路面性能的恶化，为了减少和延缓 反射裂缝对路面性能和耐久性产生的危害为：(1) 反射裂缝的发生 ，本文结合国内外一些理论知识，试验 防水性降低。路表出现任何裂缝 ，都会使路表水有机 路段所取得的经验做一探讨。 会进入路面结构内部 ，甚至进入对湿度敏感的路基土 2反射裂缝及其分类与危害 中。(2)引起路基过大压应力。由于存在裂缝，造成路 2．1反射裂缝。反射裂缝 ，是指路面基层先于面层 面板体不连续，在行车荷载作用下将加大边缘变形，从 产生裂缝 ，并将基层裂缝反射到面层 。基层裂缝和初 而在裂缝处传递过大压力至路基顶面。(3)磨耗层沿裂 始缺陷在温湿循环应力和荷载重复应力的共同作用 缝的破坏。在车辆 、霜冻等因素的综合作用下，磨耗层 下 ，在面层底部产生应力集中，首先导致面层底部开 常会沿裂缝发生骨料或小块沥青的剥落。 裂，随后逐渐由面层底部向上扩展，最终使裂缝贯穿整 3加铺沥青层结构设计 个面层 ，形成反射裂缝。根据形成的不同原因可将反 3．1美国地沥青学会法 射裂缝分为两大类 ：荷载型反射裂缝和非荷载型反射 美国地沥青学会法关于加铺沥青层通用厚度设计 裂缝。荷载型反射裂缝是指半刚性基层在车轮荷载作 见表 l，其考虑了水平拉应力和竖向剪应力两者的作 用下，半刚性材料基层底部产生拉应力超过半刚性材 用 ，使反射裂缝减小到最低程度。表 1中建议最小厚度 料的抗拉强度 ，底部开裂，且在行车荷载的反复作用下 值为 100mm，此厚度将减小挠度约20％。当加铺层厚 底部裂缝逐步扩展到上部 ，并使沥青面层产生开裂破 度超过 18era时应考虑采用其他方案，如破碎稳固法，增 坏。裂缝的形成与半刚性材料的抗拉强度和重复荷载 设裂缝松弛法等。 的大小、重复荷载的频率和持续时间、面层和基层的厚 表 1水泥混凝土面层上沥青加铺层的选用厚度 rrlrn 旧混凝土面层 年平均温差／*c 度 、基层和土基的弹性模量等因素有关。增加半刚性 板长度／m t7 22 28 34 39 45