基于自适应变尺度混沌优化的柴油机高速电磁阀特性仿真.pdfVIP

第43卷第4期 中南大学学报(自然科学版) 、b1．43NO．4 2012年4月 ofCentralSouth Journal and University(ScienceTechnology) Apr．2012 基于自适应变尺度混沌优化的柴油机高速电磁阀特性仿真 胡素云1一，鄂加强1，左青松1，龚金科1 (1．湖南大学机械与运载工程学院，湖南长沙，410082； 2．湖南广播电视大学机电工程系，湖南长沙，410004) 摘要：为优化柴油机高速电磁阀设计参数及提高其工作效率，建立高速电磁阀静态吸附特性和动态响应特性模型； Basic 采用Visual 7．0和MATLAB相结合的方法研发柴油机高速电磁阀特性仿真系统，并对设计参数优化与特性 进行仿真分析。研究结果表明；采用自适应变尺度混沌优化算法可实现柴油机高速电磁阀设计参数优化和工作效 率提高：当工作电流为lOA时，所产生的最大电磁吸附力能够确保柴油机高速电磁阀正常开启稳定；当工作气 隙宽度为50 N左右时，可确保其 ttm时．能够有效缩短柴油机高速电磁阀的静态响应时间；当弹簧预紧力为80 工作开启和关闭的响应时间满足实际要求。而衔铁质量对柴油机高速电磁阀动态响应影响不大。 关键词：高速电磁阀{混沌优化算法：仿真；柴油机 中图分类号：TK414 文献标志码：A 文章编号：1672-7207(2012)04—1325--06 Characteristicsimulationof solenoidvalveindiesel highspeed engine basedon mutativescalechaos adaptive optimizationalgorithm HU Jin．ke‘ Su．yunl，2，EJia．qian91，ZUO Qing．son91，GONG ofMechanicalandVehicle 410082，China； (1．College Eu$ineering,HonanUniversity,西肋gsha ofMechanicalandElectrical RadioandTV 2．Department Engineering，Hunan 410004，China) University,C-hangsha Abstract：Inordertoel够Urethatthe valveindiesel solenoid Was and designparamcte侣ofhigh-spoed engineoptimized itswork Was characteristicsmodelsofst