中山路历史解秘文稿（文本）.doc

中山路历史解秘文稿 货物转运辟大道—中山路 一般的资料显示，中山路是1898年早些时候德国海军部派驻的管理当局在青岛修建的最早的马路。这时，距德国占驻青岛不过几个月。据信，最早修筑中山路的目的是为了单一的货物转运：因为新的小港码头的建设材料需要从栈桥码头搬运过去。德国人经过勘察，沿栈桥北向，从丘陵起伏的山腰开出了一条长一里多的线路，命名为斐迭里街，这是今栈桥至德县路的中山路南段的雏形。但是，随着在1898年夏天已基本成型的第一份城市规划方案的出现，斐迭里街一带的城市商业金融中心的定位得到了确立。资料显示，德县路至大窑沟的中山路北段开辟略晚，其主要目的是从大窑沟的砖窑运转至观海山麓建造总督官署和官邸。最初，这段路叫大马路，规划提出：这一带作主要的商业区。 路宽20米的中山路开辟后，当局即在街下铺设了雨水管道，后因粪便污物由马桶搬运有碍卫生，始设置污水管道。随后，铺装了基层为花岗石及三合土填筑的沥青路面。道路车行道和人行道分开，车行道上设有车轨石、沟沿石、雨水排泄口等。 对中山路而言，1898年是个具有极强符号意义的年份，可谓是“一年太久，只争朝夕”。 2月10日，德海军当局颁布公告，确定购地准则，凡同意出售之地主可检具地契至衙门登记核定签约，即付全部地价。 3月22日，负责土地丈量的德国海军天测所在中山路最北边的后海沿创立。 4月27日，德宣布胶澳为保护地，当月，德议会通过拨款