80MN挤压机液压系统改造.pdfVIP

维普资讯 · 52 · 重 型 机 械 2002 NO．5 · 技 术改造 · 8OMN挤压机液压系统改造 胡建华 (西南铝 业 (集 团)有限责任公 司设备部 。重庆 401326) 摘 要 ：介绍 了80MN 挤压机液压系统的改造 ，并对 改造后系统的技术特性进行 了分析和总结 。 关键词 ：挤压机 ；液压系统 ；改造 中图分类号 ：TG375 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—196X (2002)05—0052—03 Retrofitofthehydraulicsystem for80M N extrusion press HU Jian—hua (SouthwestAluminium Co．Ctd．．Chongqing401326，China) Abstract：Thispaperpresentstheretrofitofthehydraulic system for80M N extrusion pressand showsan analysisand summaryofthe technicalcharacteristicsoftheretrofitted system ． Keywords：extrusionpress；hydraulicsystem ；retrofit 80MN 挤压机原液压系统是 70年代设计制 低 。而油压机采用泵直接传动方式 ，压机工作速 造 的，系统采用泵——蓄势器作动力装置，以乳化 度完全 由泵的供液量多少来决定 ，与挤压过程中 液为传动介质 。由于泄漏量大 ，乳化液费用高，现 金属变形抗力无关 ，当泵的供液量～定 ，则压机 传动介质多用水替代 。系统主要 阀件的控制采用 的工作速度也一定，因此 ，系统传动效率高 ，易 电机经蜗轮减速机带动凸轮机构的方式。该系统 于实现恒速控制与 自动控制 。以油为介质 ，缸的 存在效率低 ，反应速度慢 ，控制元件技术落后 ，工 柱塞润滑效果好 ，密封寿命较水压机提高 6倍以 作中缸 的运动速度稳定性差 ，且缸 的柱塞表面与 上 。 密封极易损坏 ，加上本身设计上的缺陷 ，系统完 1．2 主缸 、穿孔缸、剪刀缸及其 回程缸改造 全不能适应高速列车 、地铁 、轻轨等用铝合金型 原压机由于存在诸多设计缺陷 ，自1990年安 材生产工艺要求。因此必须对原液压系统进行彻 装 以来 ，一直没有正常生产过 。主缸、穿孔缸与 底 改造 。 剪刀缸 ，包括它们的回程缸 ，其缸体基本完好 ，只 是缸 的柱塞表面存在锈斑或锈痕 。我们按照降成 1 液压系统主要改造 内容 本、保使用的原则 ，采取 以下措施进行处理 。 1．1 传动介质水改油 (1)对主缸 、穿孔缸及剪刀缸缸体内表面进 80MN 挤压机原采用集 中式泵—— 蓄势器 行人工打磨除锈处理。缸体 内表面不直接接触柱 传动 ，短时 间内可供压机大量 的高压水 ，系统加 塞表面，表面粗糙度要求低 ，只要将铁 锈清除干 压时间快 ，容易产生水力冲击和气蚀现象 ，引起 净 即可 。 液压缸运动不稳 ，从而影响挤压制品的质量 。由 (2)对直径较小而人无 法进 入