基于Matlab的圆锥齿轮差速器优化设计.pdfVIP

维普资讯 重《型机械科技》 No．3 HEAVY M ACHINERY SCIENCE AND TECHN0L0GY September 2007 基于Matlab的圆锥齿轮差速器优化设计 姜 平 (合肥工业大学机械与汽车学院，安徽 230009) 摘要：差速器广泛应用于汽车行业。本文以圆锥齿轮差速器针体积最小为 目标函数，建立了设计变量和约束函 数。以具有2个行星齿轮的轿车差速器锥齿轮为例，给出了优化设计结果，探讨了利用MATLAB进行最优解求解 的可行性。 关键词：差速器；行星齿轮；圆锥齿轮；优化设计 中图分类号：TH122 文献标识码：A OptimizationDesignforBevelGearDifferentialBasedonMatlab JiangPing Abstract：Thedifferentialiswidelyusedinautomobileindustry．Inthispape~theminimum volmu eofthebevelgear differentialneedleisusedashteobjectivefunction，designvariablesandconstraintfunctionsaresetup．Asanexample， forhtebevelgera differentialofhtecalwiht twoplnaetarygears，theresultsoftheoptimizationdesignisobtained，na dhte feasibilityofoptimum solutionusingMATLAB isreserachedaswel1． Keywords：differential，plna eatrygera,bevelgera,optimizationdesing 1前 言 2 优化设计数学模型 齿轮式差速器有圆锥齿轮式和圆柱齿轮式两 2．1 目标函数和设计变量 种。目前汽车上广泛应用的是对称式锥齿轮差速 设计差速器时，可取其体积最小为 目标函数， 器 “。简单式圆锥齿轮差速器如图1所示，由于结 即 构简单、工作平稳、可靠而广泛用于小轿车、重型载 f(x)=CG+2 = m6(+ ) (1) 重汽车、军用车辆、工程车辆和飞机等的传动系 式中，C是行星齿轮个数；Zl是行星齿轮的齿数；Z2 中 ]。常规设计复杂、费工，且不易获得最佳设计结 是半轴齿轮的齿数：m是齿轮的大端模数，rnlTl；6是 果，若利用计算机采用最优化办法进行设计求解， 齿宽，mm。 则需要设计人员通晓设计理论，选择合理的优化求 根据公式(1)，设计变量为 解方法 ，编制、调试正确的计算机程序，实施难度 IIZl 大。MATHWORKS公司的MATLAB软件主要功 X2 Z2 能是进行矩阵的数值运算，应用此软件不必编写一 X3 ， (2) 大串程序，只需输入几行简单的命令，MATLAB软 IIb