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金属学与金属工艺
重 型 机 械 ·35 ·
快锻压机移动工作台支架预紧结构分析计算
贾祥际,杨 晋
(兰州交通大学机电工程学院,甘肃 兰州 730070)
摘 要:提出了一种快锻压机移动工作台左右支架预紧结构所需最小预紧力和联接螺栓最小直径
的计算方法 ,并建立有限元模型进行分析,对计算结果进行验证,形成了针对该预紧结构的设计计算
思路。
关键词 :快锻压机 ;移动工作台;支架 ;预紧结构
中图分类号:TH122 文献标识码:A 文章编号:1001—196X(2009)04—0035—03
Analysisandcalculationofthepre-tensional structureof
movingtablesupportinquickforginghydraulicpress
JIAXiang-ji,YANGJin
(SchoolofMechatronicEngineering,IanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)
Abstract:A calculationmethodofminimum pre·tighteningforceandbeltdiameterrequiredinthepre—tension—
alstructureofhteleftandrightsupportsofmovingtableinquickforginghydraulicpressisintroducedinthis
paper,andfiniteelementanalysisonthestructurehasbeencarriedouttoverifytheresults,formingthedesign
ideaofthispre-tensionalstructure.
Keywords:quickforginghydraulicpress;movingtbale;support;pre-tensionalstructure
1 前言 2 支架及螺柱受力分析
随着我国制造业的飞速发展,电力、造船、 图l为上传动快锻压机支架的结构,移动
航空、重型机械等行业对大型锻件的需求 日益增 工作台的支架 3与下梁 5之间采用螺栓2预紧
多,带动了大吨位液压机的研制与开发。但随着 联接。工作载荷作用在移动工作台上,并传递
压机公称压力的不断增大,其体积也变得越来越 给支架,支架在工作载荷的作用下有绕截面形
庞大,质量也越来越重,因此在设计过程中,减 心旋转的趋势 ,为了更好的克服载荷带来的弯
轻单个零件的重量与体积,成为设计者必须考虑 矩 ,在支架的上侧采用直径较大的螺栓预紧,
的问题。大吨位压机在设计时采用分体式结构, 在下侧,则靠下梁与支架 的接触面提供支撑,
利用螺栓预紧联接,避免了上述矛盾,也方便了 克服弯矩。
工件的制造、运输与安装,因而被广泛应用。 移动工作台台面 1可沿下梁与支架组成的轨
本文介绍了快速锻造液压机移动工作台左右 道左右移动,最大偏移量 由压机的工作要求而
支架预紧结构的分析方法,以弥补经验设计 的 定。当压机的工作载荷最大,移动工作台的偏移
不足。 量也最大时,此时支架所承受的载荷也达到最
大,这种工况是支架的最恶劣工况,本文计算的
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