内燃机工作工程数值模拟第10章课件.ppt

第10章 柴油机准维燃烧模型 10.1 概述 10.2 气相喷注燃烧模型 10.3 油滴蒸发燃烧模型 10.4 排放物生成模型 10.1 概述 10.1 概述 10.1 概述 10.1 概述 10.1 概述 10.1 概述 10.2 气相喷注燃烧模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 二、 燃油喷注模型 三、燃烧模型 10.3 油滴蒸发燃烧模型 三、计算流程图 10.4 排放物生成模型 10.4 排放物生成模型 二、炭烟生成量的计算 一般认为燃油蒸气与氧的一次反应生成炭烟，而炭烟的再燃烧则认为是炭烟与氧的二次反应。因此，排气中炭烟的浓度取决于循环中炭烟的生成和再燃烧。其反应按阿累尼乌斯定律进行，并可计算出炭烟的生成量、再燃烧量和排出量及其变化率。计算式如下： 一、NO生成模型 由3、4可得每一计算步长时每个区内的燃油质量、燃空比和进入每个区内的空气卷吸率 小区中一旦着火，在理论燃空比下完全燃烧。在空气充足的情况下（A），小区中同时存在燃烧产物、液态燃油和空气，燃烧速率受油滴蒸发速率控制。 如果是燃油蒸气剩余的情况 过程B ，燃油蒸气与周围卷入的空气相结合，按理论燃空比进行燃烧 ，受空气卷吸量控制而进行燃烧