四通阀命名规则原理与故障诊断.pdfVIP

一、四通阀型号表示方法： 华鹭:STF-XX XX STF——“四通阀”的汉语拼音第一个字母 前两位数字——四通阀的能力，匹数 后两位数字——产品的设计代号 例：STF-0401 表示四匹的四通阀，属第一代产品。 兰柯：DHF- （）（） 其中DHF 中的D 代表电磁驱动，H 代表换向，F 代表阀。 第一个（）表示名义容量，用阿拉伯数安表示，单位千大卡； 第二个（）是企业设计编号，用字母A 、B 、。。依次表示。 三花：SHF- （）（）- （）（）（）（）- （） 其中SHF 是四通换向阀基本代号； 第一个（）是名义容量（KW ），用阿拉伯数字表示； 第二个（）表示造用制冷工质区别代号：R410A 用“H ”表示，R407C 用“K ”表示，R22 不表示； 第三个（）表示D 接管内径，单位为（1/8）“，3 表示（3/8 ）”等； 第四个（）表示E 、S、C 接管内径，单位为（1/8）“，3 表示（3/8 ）”等； 第五个（）表示D 接为U 形弯用U 表示，直管不表示； 第六个（）表D 接管偏向E 接管方向用D1 表示，偏向C 接管方向用D2 表示，中间位置不 表示； 第七个（）用A~Z 表示个别用户，一般用途不表示。 二、四通阀的结构及工作原理 当电磁阀线圈处于断电状态，如图（Ⅰ），先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体 进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压 差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。 当电磁阀线圈处于通电状态，如图（Ⅱ），先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩 弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气 体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根 接管相通，形成制热循环。 三、结构特点 1、中间位置 由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，E 、S、C 三条接管 相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间 流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。 2 、压力差与流量的关系 四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1-F2 ）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将 不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1Kg/cm2）是靠系统流量来保 证的（如上图所示）。当左右活塞的压力差（F1-F2 ）大于摩擦阻力f 时，四通阀换向开始， 当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E 、S、C 三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从 四通阀D 接管直接经E 、C 接管流向S 接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬 时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可 以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的 中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2 三、造成流量不足的可能原因 1、空调系统发生泄露，造成系统冷媒循环量不足； 2 、天气很冷时，冷媒蒸发量不足； 3、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小； 4 、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于 平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时， 由于中间流量作用造成流量不足； 5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。 四、四通阀换向不良的可能原因 根据过去的动作不良事例，汇总如下： 1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作； 2 、由于外部原因，先导阀变形，造成阀芯不能动作； 3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足。形成不了换向所需要的压力差而不能动 作； 4 、由于外部原因，主阀体变形，活塞部被卡死而不能动作； 5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主阀体而不能动作； 6、钎焊配管时，主阀体温度超过了120℃，内部零件发生热变形而不能动作； 7、空调系统冷媒发生外泄露，冷媒循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作； 8、压缩机的冷媒循环量不能满足四通阀换向的必要流量； 9、变频压缩机转速频率低时，换向所需要的必要流量得不到保证； 10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部分破坏而不能动作。 五、四通阀不换气或窜气的判别方法及维修 1、窜气的判别及维修