新型蜗轮齿轮双级减速器.pdfVIP

重 型 机 械 ·21- 新型蜗轮齿轮双级减速器 王 昆 (江苏省金象减速机有限公司，江苏 淮安 223001) 摘 要：研究了一种新型双级减速器 一蜗轮齿轮双级减速器 ，减速器高速级采用蜗杆传动，低速 级采用硬齿面减开线圆柱齿轮传动。提高了减速器的承载能力与传动质量，具有较强的适应性，扩大 了减速器的应用范围。并对减速器的设计要点、流程及软件开发进行了阐述。 关键词：蜗轮齿轮双级减速器；传动原理；优化设计；软件开发 中图分类号：TH132．4 文献标识码：A 文章编号 ：1001—196X(2010)02—0021—05 Developmentofanew-typeworm ＆ cylindricalgeardoublestagereducer WANG Kun (JiangsuProvinceJinxiangReducerCo．，Ltd．，huai’an223001，China) Abstract：A newtypeofdoublestagereducer—worin cylindricalgeardoublestagereducerhasbeen devel— oped．Thereduceradoptsworln transmissionforhigh speed，nadinvolute，hrad—tooth-facecylindrical gear trnasmissionofrlow speed．Thedesignfeaturesandprocessesofthereduceraswellashtesoftwaredevelop— menthavebeenpresented．Thenew reducerhasanimprovedbearingcapacityandtrnasmissionquality，with strongadaptability，expna dingtheapplicationrangeofreducers． Keywords：worm ＆cylindricalgera doublestagereducer；transmissionprinciple；optimizationdesing ；soft· wraedevelopment 新型传动装置，由于齿轮材料的渗碳淬火工艺与 1 引言 磨齿工艺问题的解决，以及装配工艺的同步升级， 在传动装置领域，蜗杆传动减速器一直以其 逐渐发展成为当前的主流减速器之一。相对于早 大速比、高紧凑、低噪声著称，在一定的体积限 期的软齿面或中硬齿面减速器，硬齿面减速器主 制下，单级蜗杆传动通常可以领先于各种传动方 要采用低碳合金钢作为齿轮材料，经渗碳淬火后， 式，做到最大的速 比，最大时可达 100甚至更高。 使齿轮达到齿面硬、心部韧的硬度分布，在高强 在一定的速比条件下，蜗杆传动可以做到体积最 度与抗冲击方面获得较好的综合性能，尤其适用 小，由于其输入轴与输出轴呈空间异面垂直型式， 于重载传动。综合蜗杆传动和硬齿面减速器，本 蜗杆副的外包轮廓是各种主流传动副中最小的， 文提出一种新型的传动组合方式，可充分发挥圆 其高紧凑的优势非常显著。因此，蜗杆传动大量 弧蜗杆传动与渐开线硬齿面圆柱齿轮传动的优势， 应用于各种高精度测量仪器或设备、低速直线传 在实现双级减速器中间速比区间的同时，使蜗杆 动装置(如丝杠升降机)、纺织机械、搅拌装置、 传动的功率范围得到较大幅度延伸，同时采用模 缆车等等。硬齿面减速器是近 10年来逐步兴起的 块化设计思想，即参数与结构两方面同时实现模