液压缸3D对参数化设计方法研究.pdfVIP

维普资讯 《重型机械科技}2002年第 3期 液压缸 3D参数化设计方法研究 张金 生 赵 艳玲 (秦皇岛烟草机械有限责任公司技术开发研究所，秦皇岛066001) 摘 要 基于UGI三维CAD设计软件，建立液压缸的参数化特征实体模型 ，完成了参数之间的关 联设计，实现了通过对控制参数的改变，快速完成不同系列液压缸的设计。实际系统测试表明，该系统实 现了2D绘图与快速生成特征实体模型的高度集成。 关键词 液压缸 参数化 UGI Studyon 3D ParametricDesignofHydraulicCylinder ZhangJinsheng ZhaoYanling Abstract BasedontheUG Icadsoftware·establishahydrauliccylinder’Ssolidmodelwithparam— eterizationfeatures，completetheassociatedesignamongdifferentparametershasbeencompleted，real— izesrapidlydesigningdifferentseriesofhydrauliccylindersbychangingcontrolparameters．Thetestre— suitofactualsystem showsthatthesystem hasrealized thehighlyintegrationof2D sketch andquick generationoffeatures’solidmodeling． KeyW ords HydraulicCylinder，parameterization，UG 1． 复杂的实体分析与处理 ，给设计带来了很大的 引言 局限性 。而本文将要论述的三维参数化设计系 液压缸是液压机的重要部件之一，它直接 统则很好地解决了这样的问题 ，它以三维实体 反映了液压机的各种性能参数 。在我国液压缸 模型为基础 ，利用参数化设计方法，实现以少数 的开发设计绝大部分还局限于二维阶段 ，这给 几个参数来控制其它 的特征参数 ，使整个设计 开发设计带来 了很大的局限性 。随着设计与开 过程都是针对实体特征模型进行，摆脱 了二维 发手段的不断提高，三维设计系统也逐步应用 设计 中的局限性。另外 ，本设计系统实现了动态 于液压缸的设计 。 交互的设计功能，用户可以随时改变控制参数 液压缸部件通常分为三种结构型式，即柱 来满足 自己的要求 ，具有很大的灵活性与实用 塞式液压缸、活塞式液压缸和差动柱塞式液压 性 ，符合未来设计发展的需要 ，具有 良好的发展 缸 。按照液压缸支承型式的不同，又可分为法兰 前景 。 支承和缸底支承两种型式。一般根据液压机总 l 液压缸特征模型的基本参数与控制参数 体结构 、缸的总压力大小及工作条件 的要求来 选定不同的结构形式与支承型式。 1．1 基本参数 在以往液压缸的设计过程当中，绝大部分 液压缸整体特征模型包括缸体、柱塞、导 都是采用二维平面设计 ，由于平面模型只能包 套、密封、压套、压盖等部件 ，如图l所示 。特征 含点、线、面等特征元素，所以不能对模型进行 模型的基本参数主要 由模型的特征表达式构