汽轮机实习讲稿.pptVIP

一、汽轮机装置在国民经济中的地位 电力工业是国民经济的基础工业之一，电力工业的发展水平直接影响到各行各业的发展，电力生产量是衡量一个国家经济水平的重要指标，人均占有电量是衡量人民生活水平的重要指标。世界电量的80%以上是由汽轮机作为原动机生产的（火电和核电），因此，汽轮机在国民经济中占有重要的地位。 汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式机械，主要用作发电原动机，也用来直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。 二、汽轮机发展概述 1883年拉伐尔创造第一台轴流式汽轮机 1884～1894年巴森斯（英）轴流式多级反动式汽轮机、辐流式汽轮机、背压式汽轮机； 1900年寇蒂斯制造复速级汽轮机；制造多级冲动式汽轮机； 1920年造出给水回热式汽轮机； 1925年造出中间再热式汽轮机； 三、汽轮机发展的主要特点 1、增大单机功率； 2、提高蒸汽参数； 3、普遍采用一次中间再热； 4、采用燃气——蒸汽联合循环发电装置； 5、提高机组的运行水平。 6、增大末级叶片高度。 四、汽轮机主要制造业 GE Co.（General Electric Corporation) 美国通用电气公司（冲动式） WH Co. (Westing House Electric Corporation) 西屋电气公司（反动式） BBC (Brown Boveri Co.) 瑞士勃朗.鲍维利公司 （反动式） AA (Alsthon-Atlantague Co.) 法国阿尔斯通－大西洋公司（冲动式、反动式） 其他（苏联、日本等） 五、汽轮机的分类及型号 （一）汽轮机的分类 1、按工作原理分 级是汽轮机中最基本的做功单元 （1）冲动式汽轮机 各级按照冲动原理设计。蒸汽主要在喷嘴中膨胀或在动叶中只有少量膨胀的汽轮机。 （2）反动式汽轮机 各级按冲动和反动原理设计。蒸汽在喷嘴中膨胀程度与在动叶中膨胀的程度相等的汽轮机。调节级采用冲动级，其它级均为反动级。 六、汽轮机设备的组成 汽轮机本体 包括：汽轮机转动部分和静止部分 调节保安和油系统 包括：自动主汽门、调节汽门、调速器、调速传动机构、主油泵、油箱、安全保护系统等 辅助设备：凝汽器、抽气设备、高低压加热器、给水泵、凝结水泵、循环水泵、疏水泵等 热力系统：主蒸汽系统、再热蒸汽系统、凝结水系统、给水回热系统、给水除氧系统等 汽轮机本体 汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。 汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。 1、固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。 2、转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。 3、固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。 4、汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。 隔板和喷嘴 汽轮机中隔板的作用是将汽轮机各级隔离开来，并固定喷嘴和阻止各级间的漏汽。 隔板是由隔板外缘、喷嘴和隔板体构成的圆形板状组合体。隔板按照制造方法的不同可以分为铸造隔板、焊接隔板和组合隔板三种。目前大型汽轮机普遍采用焊接隔板。焊接隔板是将预先加工好的喷嘴叶栅焊接在隔板体和外缘之间制成。隔板通常做成水平对分形式，汽轮机的主轴穿过其内圆孔。 喷嘴的作用是对蒸汽进行加速，将热能转变为动能。 动 叶 汽轮机动叶是固定在叶轮上的。动叶是完成将蒸汽动能转变为机械能的重要部件。 按照动叶横截面积沿叶高的变化规律，将动叶分为等截面叶片和变截面叶片。等截面叶片的截面积沿叶高是不变的，变截面叶片的截面积沿叶高按照一定的规律减小，即叶片绕各截面形心连续发生扭转，通常又称为扭曲叶片。 汽 缸 汽缸是汽轮机的外壳。按照承受压力的不同,可以分为高压缸、中压缸和低压缸。汽缸内部装有隔板、喷嘴等部件。汽缸都为上下两部分对分形式，用螺栓将上下两部分连接起来。汽轮机转子穿过汽缸，转子上装有叶轮、动叶。每列喷嘴后面都对应一列动叶。 汽轮机高压缸是承受蒸汽温度、压力最高的部分。例如，对于北京重型电机厂生产的330MW汽轮机，其进汽压力为17.75MPa，温度为540℃，而汽缸外则是环境温度和压力，从而使高压缸承受较大的温度差和压力差。为此，一般对参数在12.75MPa、535℃及以上的汽轮机，都将高压缸做成内、外两层汽缸。并在内、外汽缸的夹层中间通以低于初温、初压的蒸汽，使每层汽缸所承受的温差和压差都大为减少，每层汽缸的厚度就可以大为减薄。同时，由于外层汽缸能够得到夹层中蒸汽的有效冷却，还可以降低对外缸金属材料的要求，节