力士乐工程机械液压培训资料共篇.ppt

开式系统液压泵A10V(S)O的变量机构 恒压变量控制机构DR 定量泵系统: 系统的压力：p= Pmax 系统的流量：Q= Vg*n 系统的功率利用率： 50% 恒压变量控制机构DR 恒压源 只提供系统所需要的流量，理论上无能量损失；所以加上恒压变量机构后，系统可以节能，避免系统过热。 其作用与溢流阀截然不同！ 可实现遥控（DRG）。 考虑到总的装机功率，多用于蓄能器回路。 A10VSO/DR压力切断: 为液压系统提供一个恒压源(相当于:限压式) 适合于蓄能器回路 装机功率: P=pmaxXQmax 负荷敏感变量系统(DFR) 负荷敏感泵的原理与效果： 恒流量控制, 与负载无关 负荷敏感, 泵只提供负载所需压力. A10VSO/DFR1 主体结构不变 控制形式: 压力切断+负荷敏感 开式系统的控制形式： 节流控制系统、 负荷敏感系统、 LUDV-系统、 泵控系统 节流控制系统： （传统的控制形式3/6：旁路节流） 结构简单、耐用， 价格便宜 常使用定量泵作为动力源 对于油液的污染不特别敏感 控制与负载的变化有关 高压、小流量时控制范围较窄 节流控制多用户系统的并联： 节流控制 Control Concepts Throttle Control, Open Center Q=f（A， ?p ）， 流量（即速度）不仅仅 与节流口（即阀的开口 ）面积有关，而且，与 负载的变化有关。 负荷敏感控制系统（LOADSENSING ） ： 为了克服节流系统的缺点 （Q与负载有关，效率低）。 加上压力补偿阀（定差减压阀）。 ?p=p1-p2=F弹簧/A ? 恒定 形式： 开芯系统：定量泵+三通 减压阀 + DB 闭芯系统：变量泵（DFR、DFLR）+带有LS功能的阀 定差减压阀的工作原理： 开芯系统：定量泵+三通减压阀+ DB 这时:-泵总是输出100%流量， -系统压力=负载压力p+压力补偿阀的?p；(“负荷敏感”称谓的由来) 系统效率提高较大。 对于“节流系统+定量泵”：泵总是输出100%流量， 而且系统压力也总是保持在100%。损失很大 ，效率较低. 典型系统：-开芯回路- SP12 闭芯系统：变量泵（DFR、DFLR或 DFE）+带有LS功能的阀 单用户负荷敏感系统： 多用户负荷敏感系统(负载压力相差不要太大)。 M4-多路阀块的结构图： 负荷敏感 电比例控制 行程机械限位 负荷敏感信号压力阀（系统最高压力） 二次高压补油溢流阀 开式系统的特点: 吸油管路管径大，较短。 方向阀通径的大小由系统流量决定。 过滤器/冷却器的尺寸也由Q的大小来决定(有时采用单独旁路节流过滤/冷却形式, 尤其是较大功率的系统)。 油箱的容积较大：约为系统Q的3（中、低压）－5（高压）倍（另外还需考虑 管路及蓄能器的容积）。 泵的安装位置：上置，旁置或下置。 转速：由于吸油压力而受限制（可参考说明书上的吸油曲线）。 负载的平衡靠回油管路上的相关阀门。 系统刚度较大 可以同时驱动多个负载 我们的产品 目录: BRI 产品系列 BRM 产品系列 博世力士乐公司的产品代码 业务布局（三角形分布） 核心库存 预投 A10VSO泵及其变量机构概述 最高允许壳体压力：最高可比吸油口压力高0。5 巴，但其绝对压力不能超过2巴。 800mm 200mm A10VSO泵及其变量机构概述 A10VSO泵及其变量机构概述 A10VSO泵及其变量机构概述 不就变量机构而谈变量机构, 而就液压系统所存在的缺陷而谈如何改善这些缺陷! 如何使液压系统达到一个理想的境界! pmax Q 角功率：Pmax*Qmax Q p 有用功率：Po*Qo 节流损失 溢流损失 泵控与阀控系统的组成（2）： 执行元件 安全保护元件 方向控制（流量控制）元件 信号元件 动力源 阀控系统控制阀简介 中位 精调阶段 全开阶段 源自定量泵系统 用户之间相互影响 两个以上负载同时运动时，具有 较高负载的机构可能会停止不动。 效率低，需要较大的冷却器 不宜用于安全性能较高的设备（起 重机、安全消防车等） p T 饱和区域 不饱和区域 控制起始点/控制范围: Start of control / control range: - load dependent 与负载有关 - flow dependent 与流量有关 Interaction of consumers: 用户间的影响: low pressure consumer lowers high pressure consumer -低负