钢筋多线切分生产工艺的探索.pdfVIP

很小，基本上没有宽展和延伸。所以，实际上第16道次仍然是一个不均匀变形的轧制道次。 因此，综上所述，在这样的情况下要保证各线之间有很高的均匀性，其调试的难度可以想见，同时当轧件 的对中性主要须依靠导卫来保证的情况下，在生产过程中要长时间地保持条形的稳定也是十分困难的。这 种情况各轧钢厂大同小异，一些钢厂的多线切分生产虽说成功了，但实际上两边单元之间的均匀性是很难做 到稳定的，尤其当采用负偏差生产时，很容易发生其中某一根重量超差的现象。 3新切分工艺 针对上述问题，我经过认真分析，结合我们的设备布置情况，设计了新的多线切分工艺，新工艺的主要特 点是在原预切分前再加了两组预切分孔型，并在各预切分孔型之间增加了控制轧件宽度的立轧孔；同时对第 15道预切分孔型作了较大的改进。改变了原工艺第15道以至第16道变形不均匀的情况，具体做法如图2： 1 ≥ ，414 、，、，、， 广L] ，3≥ 、一 ^c厂＼厂讣 IJ一、／、．^厂 图2孔墅改进图 这样的设计，从表面上看仅仅是多加了两道预切分孔型，只不过把第15道预切分的大宽展量而造成的 不稳定因素转嫁到了前道(第11、13道)上，但实际上不仅如此。 3．1第11道次在平板上切出凹凸截面花生型条形，如前述，此遭次存在宽度不易控制，及两边单元尺寸均 匀性难以保证的问题。但与前述常规工艺中第16道无法控制宽度不同，第12道次是一个能控制宽度的立 轧孔型，这样通过第12道次以后．轧件的宽度已处于可控状态；同时第11道次的条形比较厚，且这一道次切 分楔的圆弧半径也较大，因此，在这道次中，即使三个单元之间切分得不太均匀，也可以由后面第13道次进 行二次切分来补救。 3．2通过了第11道和第12道的轧件，进入第13道时的条形已经基本上是宽度台适、不均匀变型已经其本 消化掉的条形，这样的条形再经过第13道次的二次预切分和第14道次对宽度的进一步整理，进入第15道 时其条型宽度及形状已与孔型完全匹配了，因第15道孔型的轮廓与第13道是基率相似的，所以第15道次 已经基本属于均匀变型的轧制过程了，即我们可以把第14道次孔型的宽度设计得与第15道次的宽度很接 近。这样孔型本身对条型就有较好的扶持作用，换言之，该道次对导卫的依赖作用很小了，孔型本身对条形 就有自行找正的能力。 3．3解决了第15道预切分超负荷的问题。传统工艺中第14道条型的厚度取决于轧制规格的尺寸．因此其 厚度不可能设计得很小；而第16道次又必须保证能顺利切开，且为了减缓切分楔的磨损速度，保持较长时间 的稳定生产，其压下量又必须控制得很小；因此，往往第15道的负荷特别大，尤其是切分较大规格时，矛盾更 为突出，而新工艺把预切分由第1l及第13道次分担了，使得各架轧机的负荷相对变得更均匀了。同时，由 于第15道次的压下量减少后，也明显减缓了第15道次切分楔的磨损速度，使第15道次孔型能较长时间地 保持完好，有效地保护了第16道次的切分孔型，提高了轧机的作业率。 (下转第619页) 一614 2．2取消Ti处理工艺 Ti处理有减弱Nb钢铸坯横裂倾向、细化奥氏体晶粒、改善焊接性能的作用。我公司的含Nb钢筋采用 析表明，不同Ti含量钢筋的晶粒尺寸、力学性能没有明显差别。另外．20MnsiNb钢种对耐火材料侵蚀速度 较快．长寿命中包的使用时间由HRB335的36小时缩短至24小时。 TiN会与Si02发生如下的化学反应，而加速侵蚀 TiN+si02=Tioz十0．5N2十+Si 取消Ti处理后，滑快侵蚀速度的测试结果如表4所示。 结果表明，不含Ti的20MnSiNb钢种侵蚀速度与低台金钢种基本相同，Nb的加入并不增加耐材消耗。 表4不同铜种滑块平均侵蚀速度 钢种 滑块平均侵蚀建度 古Tl20MnsINb钢种