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GPS与INSAR数据融合研究展望.pdf

第 28 卷 特 刊 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Vol . 28 Sp ecial Issue 2003 年 5 月 Geomatics and Information Science of Wuhan University May 2003 文章编号 :167 1- 8860 (2003) Z3- 0058- 04 文献标识码 :A GP S 与 IN SA R 数据融合研究展望 1 1 1 许才军  王  华  黄劲松 ( 1  武汉大学测绘学院 ,武汉市珞喻路 129 号 ,430079) 摘  要 :分析了 GPS 与 IN SAR 数据融合的必要性与可行性 ,讨论了 GPS 与 IN SAR 数据融合存在的主要问 题 ,进一步探讨了利用 GPS 数据改善 IN SAR 相位解缠算法 ,利用 GPS 与 IN SAR 数据融合建立水汽模型和大 气层延迟误差改正模型 , 以及 GPS 高时间分辨率和高平面位置精度与 IN SAR 高空间分辨率和高高程变形精 度有效统一的问题 。 关键词 : GPS ; IN SAR ;误差改正 ;数据融合 中图法分类号 :P228. 4 1 组合 ,可以得到采样周期为 1d 的 IN SA R 图像数 1  GP S 与 IN SA R 数据融合的可行 据 。2000 年 2 月 11 日美国“奋进号”航天飞机全 性 球雷达测绘的成功 ,更是引起了广泛关注 ,它仅用 了 11d 就完成了一次飞行 ,获取了覆盖全球陆地 ( )   合成孔径雷达干涉测量技术 简称 IN SA R 表面 80 %面积的三维地形图 ,充分展示了 IN SA R 最早应用于金星雷达回波模糊度的消除[ 1 ] ,后来 全球快速测图的能力 。 应用于月球地形图的绘制[2 ] 。Graham 于 1974 年 IN SA R 是一种极具潜力的新型空间大地测 首次将 IN SA R 引入地形制 图 , 并首次利用 IN 量方法 ,但它也有其固有的限制 ,特别是受到大气 [3 ] ( ) SA R 绘出了与地形图相应的等值线 。IN SA R 层延迟 对流层延迟 、电离层延迟等 、卫星轨道误 理论成熟于 20 世纪 80 年代 ,为了满足 SA R 图像 差 、地表状况和时变去相关性等影响 ,很容易导致 相干性条件 ,Zebker 和 Goldstein 首次应用交叉轨 IN SA R 图像解释错误 ,而 IN SA R 数据本身无法 道干涉测量模式绘制出地形图[4 ] 。Goldstein 和 解决所存在的上述问题 。而 GPS 可以精密定位 , Zebker 应用平行轨道干涉测量模式获取了旧金 可以较为精确地确定电离层 、对流层参数 ,是当前 山海湾地区的潮汐移动图像[5 ] 。重复轨道干涉 应用最广泛的一种空间大地测量手段 。比较 IN 测量模

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