2010年海南国庆海口三亚机场降水量差异性的分析.pdfVIP

第33卷增刊1 气象研究与应用 v01．33S1 ：垫!兰生垒旦 坦望婴些堡：婴螋鲤丛堡星墨型型叁婴叁堕丝塑鲤 地：垫!圣 文章编号：1673—841 1(2012)$1-0035一01 201 0年海南国庆海口三亚机场降水量差异性分析 黄良斌，王锡东 (民航海南空管分局气象台，海南 摘要：利用海南探测资料，对2010年海南国庆特大暴雨期间海口美兰机场、三亚凤凰机场的暴雨差异性进行了分析。 期间美兰机场的总降水量大约是凤凰机场的2．5倍。造成这差距的原因是海口美兰主要受弱冷空气和南海辐合带共同 影响，而三亚机场主要受辐合带云团影响。6日在北部湾南部存在低压槽，随之东移，对三亚影响逐渐减弱，而对海口的 影响仍很大，造成海口美兰机场7、8日仍出现大暴雨。因此造成了两地机场降水量的显著差异。 关键词：美兰；云团；强水 日降水量为109mm；而凤凰机场的总降水量为 海口美兰机场强降水分析 2010年10月2日开始本场及周边出现了大风水量大约是凤凰机场的2．5倍。为何两机场的降水 天气。10月3日北方弱冷空气扩散南下，与南海辐 量相差这么多呢?主要是海口受弱冷空气和南海辐 合带共同作用影响本场。本场出现长时间的雷雨大 合带共同影响。而三亚主要受辐合带云团影响。6日 风天气。08UTC出现了最大阵风18米／秒。3日本场 在北部湾南部存在低压槽，随之东移，对三亚影响逐 日降水量为117．8mm，已达到大暴雨(日降水量渐减弱，而对海口的影响仍然很大，造成海口美兰机 lOOmm)等级。随着北部湾的低压槽缓慢东移，造成场7、8日仍出现大暴雨。因而导致了南北两个机场 本场日降水量连续创高峰。本场5．6、7日降水量分 降水量的显著差异。 别是：178．7mm、190mm、205．4mm。 4结论 2 三亚凤凰机场强降水分析 (1)海口美兰主要受弱冷空气和南海辐合带共 本次强降水过程三亚9天连续降水总量为 同影响，而三亚机场主要受辐合带云团影响。 603．7ram，主要降水集中在3日08时一4日08时、4(2)6日在北部湾南部存在低压槽，随之东移， 日08时一5日08时，其中4日08时一5日08时这对三亚影响逐渐减弱，导致三亚后期降水量迅速减 天的日降水量达到特大暴雨等级。 少。而该低压槽对海口的影响仍很大，造成海口美 随着辐合带云团的北抬，三亚凤凰机场3,4、5兰机场7、8日仍出现大暴雨。因此造成了两地机场 日连续三天出现了暴雨。其中4、5日降水量均超过 降水量的显著差异。 lOOmm。8日以后三亚的降水基本结束。 3 海口美兰机场和三亚凤凰机场10 天总降水量对比 美兰机场lO天的总降水量为1092．3nun，平均