机械类毕业设计开题报告.docVIP

知识不仅是指课本的内容,还包括社会经验、文明文化、时代精神等整体要素,才有竞争力,知识是新时代的资本,五六十年代人靠勤劳可以成事；今天的香港要抢知识,要以知识取胜 青 岛 大 学 毕业设计(论文)开题报告 　　　　　题 目 汽车板簧下料工序的优化及设备改进 　　　　　学 院： 机电工程学院 　　　　　专 业： 机械工程及自动化 　　　　　姓 名： 高峰 　　　　　指导教师： 李延胜 　　　　　　　　　　　2008年 3月 22日 1 课题来源 　　 青岛帅潮集团有限公司生产主要包括：各种轻、中、重型汽车钢板弹簧 目前汽车板簧下料工序主要包括：下料、冲孔、打字三个工段 大部分操作依靠人工完成 劳动强度大 效率低 质量差 只能满足低端产品的生产需要 本课题在消化吸收原来工艺及设备的基础上 针对企业需求 对原来工艺及设备进行总体优化改进 以提高产品质量 减轻劳动强度 提高生产效率 2 本课题的研究目的和意义 　　　汽车板簧是汽车重要的专用零件 它承载着自重和载重 是在恶劣条件下工作的受力零件 由于它的工作条件不好 故它又是汽车上的易损件之一 每辆汽车的用量很大 有前簧、后簧、主簧、副簧之区分 随着我国汽车工业的告诉发展 板簧技术的发展必须加快步伐 板簧的生产效率和工艺也必须进一步提升 以满足市场经济的需要 　　 我们所考察的帅潮集团下料、冲孔、打字三个工段 大部分操作依靠人工完成 劳动强度大 效率低 质量差 只能满足低端产品的生产需要 较低的加工精度 已经满足不了市场要求；纯手工的操作效率 也不能满足产能的要求 所以公司亟待更新一批新设备 并且尽可能实现各工段之间的自动化 以满足生产的需要 2.1目的 　　1、生产效率的提高 　　通过本课题的研究 实现设备的更新和各工段之间的自动化 节省了各个工段之间的过渡时间 较之目前公司人工搬运的状况 生产效率肯定会得到大幅度的提高 　　2、加工精度的提高 　　目前公司的生产采用纯工人操作 下料的误差会比较大 满足不了高加工精度的加工要求 不利于市场的进一步扩大 通过本课题的研究 实现条料的自动进给、剪切 下料精度会大幅度提高 以满足高精度要求 　　3、劳动强度大幅降低 　　目前 帅潮集团的加工方式均采用人工 依靠人力搬运几十上百斤的材料 一天的工作劳动强度特别大 通过本课题的研究 实现了条料的自动进给 大幅降低了工人的劳动强度 　　4 减少操作工人的数量 　　目前的生产状况各个环节都需要工人操作 各工段之间的衔接也需要工人搬运 工人数量相对较多 通过本课题的研究 实现了材料的自动上料和工段之间的自动化 肯定会减少工人的数量 为企业节约生产成本 2.2意义 　　汽车板簧是一种重要的汽车零件 起着缓冲 导向 传递和减震的作用 是对汽车的承载能力和舒适程度的保证 因此用量极大 随着汽车加工工艺的提高 对板簧精度质量的要求也越来越高；随着我国汽车产业的蓬勃发展 需求量也在与日俱增 传统的生产方式不仅不能满足精度要求 产量也跟不上市场的需要 因此我们的研究就显现出更大的意义 　　针对目前工厂的情况 对下料工序的优化可以大幅度提高生产效率 节约生产成本并且减轻工人的劳动强度 关键是增加了产品的精度 满足更高的市场要求 也是公司的产品具有更进一步的市场竞争力 对我们而言 期间对我们所学知识的综合运用更使我们受益匪浅 3国内板簧生产现状和发展趋势 3.1国内的生产现状 　　 汽车板簧是汽车的重要悬架部件；它具有支撑、减震、缓冲、导向等作用 同时 它与汽车行驶的平顺性、稳定性、通过性、燃料的经济性等多种性能均密切相关；即：汽车板簧把车架(或车身)与车轴弹性地连接起来．传递来自车轮的作用于车架(或车身)上的力和力矩 从而 缓和由路面不平而传给车架(或车身)的冲击载荷．衰减由冲击载荷引起的承截系统的振动 保证汽车的正常行驶 　　 汽车钢板弹簧的用量相当大 它不仅要满足新车的配套要求；而且 还要大量供应于汽车配件 满足汽车在行驶过程中的板簧损耗 　　 汽车的板簧是在反复交变应力下工作的．它承受弯曲、拉压、扭转、冲击、腐蚀和磨损等多种作用 在较坏的路面或车轮的制动时 还要承受极高瞬时的冲击载荷 由于工作条件恶劣 对弹簧的性能要求也十分严格；诸如：要求整个板簧的截面组织均匀、力学性能良好、疲劳寿命较高等等 　　 近几年来 在减轻汽车自重、节约能耗的要