港口整治建筑施工技术及工艺的实践探讨.pdfVIP

第08卷 第6期 中国水运 VoI．8 No．8 2008焦 6月 ChinaWater June 2008 Transport 港口整治建筑施工技术及工艺的实践探讨 刘德用 (中交一航局第五工程有限公司河北秦皇岛066002) 摘要：以某港13整治建筑工程为背景，对其施工特点、施工技术和施工工艺进行了探讨，为港口整治施工提供了 一定的实践经验。 关键词：整治建筑；施工；工艺 中图分类号：U655．1 文献标识码：A 一、引言 差，对于铺排作业船、抛石作业船等施工船舶的正确定位具 长江口是巨型多沙河口，其特有的水沙运动特点，形成 有十分重要的意义。通过较长时间的努力，联合开发了应用 了长达数十公里的拦门沙区段。因此，很有必要去采用各种 软件，并在实践中多次修改、完善，达到了较为理想的效果。 工程措施对拦门沙航道进行整治，以增加航道水深，提高航 通过该软件的支持，在船舶中心控制室电脑屏幕上可以形象 道通过能力，改善安全航行条件。 地显示船体控制轴线与堤轴线的位置关系，并应用工程语言 二、某整治建筑工程的特点 把设计坐标系自动转换成自定义施工坐标系，随时反映船位 长江口航道治理工程是一项在多级分汉河口条件下实施 的动态偏差，并能按照设计好的表式将成果记入内存，船长 的整治与疏浚结合的特大型工程，具有以下主要特点： 可直接根据显示屏显示的实际船位操纵船舶准确就位。 (1)河床及滩面组成物质具有高可动性长江口河床表 (3)研制相应的无验潮水下地形测量系统。试验段开 层及滩面物质在水流作用下极易运动，随着建筑物的施工必然 始时，水下地形测量采用常规手段，即现场采点测深，通过 引起周幽流场的局部改变，极易产生水下地形的冲淤变化。采 潮位站的同步潮位资料，作事后成果整理。由于需要考虑潮 取能有效控制建筑物周边河床冲刷的整治建筑物结构设计、施 高比降等因素，事后处理十分繁琐，从现场测量到提交成果 工工艺及工程管理措施，成为保证工程成功建设的技术关键。 需要7—10d。成果提交的滞后，远远不能满足跟踪整治工 (2)施工条件差、施工强度大长江口施工水域开敞， 程引起的河床动态变化和抛石基床大面积扫测等本工程的要 施工作业受到风、浪、流及潮位影响，综合测算，年水上作 求。无验潮水下地形测量系统就是在这种情况下开始酝酿的， 业天仅有150—180d；为了保持局部河势的相对稳定，施在研制过程中得到了同济大学技术上的大力支持。 工作业面又必须严格控制。而一期工程建设周期仅3a，且疏 2．主要施工工艺 浚工程要求在导堤基本形成之后开工，这就要求在疏浚工程 在工程施工中，涉及到许多新的结构形式和施工工艺， 开始前，近40kin长的导堤必须在1．5a内基本建成。这一如硷联锁块的预制和安装、混合软体排的制作和铺设、砂肋 施工强度在国际、国内水运工程建设史上是前所未有的。 管充填砂作业、大面积块石基床抛填整平、钢筋混凝土半圆 (3)定位困难工程远离陆域，传统的测量定位方法无 体构件的预制和安装等。 法满足工程高精度测控要求，必须有所创新和突破。 (1)混凝土联锁块预制安装和排体铺设。这种结构形 三、施工技术和施工工艺 式是将40cmx40cmxl6cm的预制硅块体按一定间距连接起 1．GPS新技术在本工程中的广泛应用 来，并固定在土工布护底排体上，通过专用船舶在指定的?可床 由于本工程位于长