浅谈燃油箱液压油箱的防锈与维护.pdfVIP

浅谈液压油箱、燃油箱的防锈与维护 摘要： 介绍了工程机械油箱酸洗磷化工艺作用及工艺管理方面应注意的问题； 提出了评价油箱内磷化膜耐蚀性的检验要求、方法；规范油箱在库检验需重点检 查的项目，油箱在库保存的方法以及在油箱内壁涂抹防锈油来提高耐蚀性的可靠 性；针对实际中出现的锈蚀现象，分析了原因及解决方法；简单介绍了目前工程 机械油箱工艺的一些创新方法，如镀锌、滚塑、耐油油漆等。 关键词：油箱；磷化；耐蚀性；防锈 一、 前言 燃油箱、液压油箱是装载机、挖掘机等工程机械的重要部件，其内部清洁度、 耐腐蚀性能等要求比较高。目前，为了保证燃油箱、液压油箱的耐蚀性，在油箱 涂装前一般采用酸洗磷化处理来清除油箱内外的锈蚀，氧化皮、油污。通过酸洗 磷化后，油箱内外生成一层致密的磷化层，使耐蚀性得到提高。 由于工程机械用油箱一般由多个外协厂家生产，每个供应商的工艺差距造成 磷化质量的参差不齐。而2011 年工程机械销售的下滑造成了工程机械厂家油箱 库存期的增长，主机厂缺乏油箱日常防锈维护的经验，油箱在库期间发生锈蚀的 几率较高。我厂曾发现部分油箱内壁发生严重锈蚀、燃油箱注油口焊接处严重锈 蚀等现象；油箱内壁易锈蚀，主要影响因素包括：酸洗磷化工艺、质量控制、维 护保养三个方面；为了防范此类问题的出现，我们必须在供应商工艺、质量、在 库维护方面进行改进和规范。 二、 工艺 1.工艺流程 酸洗磷化工艺流程一般包括：脱脂——水洗——酸洗——水洗——中和—— 水洗——表调——磷化——水洗——热水洗——烘干。根据选择脱脂、磷化药剂 的不同，工艺流程一般会稍有差别；每道工序的作用及注意事项如下： （1） 脱脂 金属材料在贮存、运输、加工过程中，表面经常含有防锈油。在进行酸洗、 磷化前必须把表面的油污清洗干净，否则会影响除锈效果及磷化膜的质量。通过 脱脂剂中的碱性物质对油污皂化及表面活性剂的浸润、分散、乳化及增溶作用达 到去除油污的目的。脱脂质量的好坏主要取决于脱脂温度、脱脂时间、机械作用 和脱脂剂等四个因素。脱脂槽中槽液含油量随着生产量的增加不断升高，应定时 补充槽液并进行瓢油操作，避免影响磷化质量。 （2） 酸洗 利用酸液去除金属表面氧化皮、锈蚀的过程，酸洗用酸有硫酸、盐酸、 磷酸、硝酸、有机复合酸等. 由于加热的混合酸与油箱金属氧化物及基体 金属反应剧烈，在反应中析出大量氢气，而油箱结构较复杂，在内部死角 及角落处由于氢气不能及时逸出导致红锈产生。因此，在酸洗时，应缓慢 将油箱浸入酸液后，操纵行车上下抖动。如效果不理想，可采用人工左右 晃动以利于氢气逸出或鼓入压缩空气以提高酸洗效果。 （3） 中和 去除油箱表面、焊缝内部残留的酸液，防止破坏表调液及磷化后返锈较 快。焊缝处、复杂管路、堵头处有残余酸液流出而产生锈蚀：这些部位在 中和时不易被冲洗到，如果中和时间短、PH 值控制不当，易使油箱内焊缝 及堵头等处余酸处理不彻底。在实际中，必须严格控制 PH 值，保证足够的 中和时间，同时在中和时应将油箱上下抖动来使焊缝处酸液得到中和。 （4）表调 表调主要作用为改变金属表面的微观状态，促使磷化过程中形成结晶 细小、均匀、致密的磷化膜。 （5）磷化 磷化是利用磷酸的离解（平衡）反应在清洗（脱脂）过得金属底材表面 上，析出不溶性的磷酸金属盐（磷化膜）的技术。通过磷化后，油箱内壁 的耐蚀性得到提高，同时可以外表面漆膜的附着力。磷化工艺主要控制总 酸度、游离酸、酸比、温度、处理时间、促进剂浓度等参数。 3.工艺管理 前面我们分析了每个工序的作用及注意事项，实际工作中，我们如何判 断供应商工艺控制是否完善、如何提高供应商的工艺管理水平呢？ （1）酸洗磷化的质量主要取决于前处理（酸洗、磷化等工序）的日常 管理。在对供应商的工艺检查时，应着重检查每道工序的工艺参数（温度、 PH 值、总酸度、游离酸度等）记录，是否有记录表，同时应现场检查实测 参数与要求值是否相符。 （2）质量的稳定决定于工艺流程、操作的稳定；因此，制定标准作业 指导书是实现酸洗磷化质量稳定的重要途径。作业指导书是以满足培训要 求为目的，通过简单、 明了地描述来规范工位上员工的操作，确保产品质 量稳定的文件。通过制定标准作业指导书将日常积累的经验转化、固化， 保证新员工上岗、转岗时可以最短时间了解所在岗位的操作，避免质量波 动。为保证公司产品质量的稳定，主机厂必须帮助、支持供应商进行标准 作业的推广。