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排气系统悬挂引发汽车NVH问题研究.pdf
排气系统悬挂引发汽车NVH问题研究
王春慧
(上海海马汽车研发有限公司)
【摘要】排气系统的振动主要是通过排气系统的悬挂传递到车身，悬挂点的合理布置可以有效降低由排气系统
引起的整车振动和噪声．提高整车舒适性。本文主要论述了排气系统悬挂影响整车NVH的原因，通过论证分析、试
验验证．提供解决方法．
主题词：排气系统悬挂NVH
中图分类号：U464 文献标识码：A
NVH CausedExhaust
ResearchonVehicleProblemby Systemhanger
ChunHui
Wang
HaimaAutomobileRD
(Shanghai Co．。LTD．)
vibration theExhaust tothe
【Abstract】Exhaust through hanger body．Good
systems mainly systems passing hanger
canreducetheVibrationsinfluenceandnoisewhichcausedexhaust thevehicles
arrangement by system，andimproves
vehicle7s solutions
comfort．Thethesis discussthecauseofhowexhaust influence NVH．we
mainly systemhanger provide
andtest
by validating．
demonstrating
words：Exhaust
Key System，hanger，NVH
悬挂点时，通常不考虑后3种激励的影响。
l 前言
2 试验发现问题
排气系统的振动源主要有4个：发动机的机械
振动、发动机的气流冲击、声波激励和乍体的振动。 对海马某SUV车型存在共振问题进行测试分
第l是发动机机械振动．排气系统直接与发动机相 析，发现在发动机特定转速下，排气系统2#悬挂点
连接．冈此发动机的振动也就直接传递给排气系 车身振动与车内噪声转速扫描图有共振点(如图1
统：第2是气流冲击．高速气流经过气缸排出．A接 所示)。
冲击排气歧管．从而引起排气系统振动．特别是对 加一
掣 ¨一
于转弯较急的部分。当气流进入到排气系统后。气 型
蚓
一
流在管道内产生紊流．从而引起排气管道的振动。 。
督
崔 一
第3是声波
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