模拟螺旋桨滑流的桨盘理论应用研究及验证_徐静.pdfVIP

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2015-08-18 发布于重庆
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38 3 V l. 38 N . 3 2008 5 Aer nautical C m puting T echn ique M ay. 2008 徐静, 杨永, 左岁寒 (西北工业大学翼型研究中心, 陕西西安 710072) : 螺旋桨滑流对飞机气动特性有着非常重要的影响所以, 深地认识和预测螺旋桨与飞机部件之间的气动干扰, 日益得到人们的重视然而螺旋桨滑流与飞机其它部件之间的相互影响, 一直是螺旋桨飞机设计中十分复杂的问题引入基于动量理论的激励盘模型, 通过求解三维雷诺平均的 N- S方程, 数值模拟了螺旋桨滑流对带发动机短舱的机翼气动特性的影响, 并与实验值进行了对比分析计算结果表明, 方法应用于螺旋桨激励盘理论, 能够较好地模拟螺旋桨滑流的效果, 基本满足工程计算的要求 : RANS方程; 螺旋桨滑流; 激励盘; 动量理论 : V211. 44 : A : 1671- 654X ( 2008) 03- 0065- 03 , ( disk), [ 1] , , , 0. 6 V0 p; , c , p , , [ 2 - 4] , v p, V0 ( 1+ a ); , V ( 1+ b), , 0 , p , , , 1 , , , [ 5], , 1 , , 2 1 () [ 5] , 2 0. 6096m ( 50% ) ( thrust), , 0. 3048m ( 60% ( the m mentum the ry) ), 0. 127m ( 25% Rank ine R E Fr ude 19, : 2008- 03- 19 : ( 1982 - ) , , , , # 6 6# 38 3 ), , 0. 1524m , , 5 6 11000r/m in