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汽车发电机的故障诊断与检修实例 肖军 1汽车发电机的故障特征及故 2汽车发电机不发电故障诊断 场外搭铁发电机(调节器外装)，可 障部位 一辆长安汽车，在使用中该车 拆下调节器“F线”，使该线对地搭 铁，发电机怠速工作，此时如充电 1．1发电机故障特征 发动机转速很高，其发电量甚微，低 指示灯变灭，电流表指针向“+”，为 交流发电机正常发电，必须具 速时干脆不发电。经检查，该轿车 调节器损坏应更换。若上述方法检 备2个条件，一是励磁电路，定子绕 发电机不发电，是由于发电机皮带 查充电指示灯，电流表无反应，则 组电路和整流器必须工作正常；二 打滑所致，调整适宜后，发电正常。 为线路故障；有电为发电机故障，重 是交流发电机转子必须旋转。在正 发电机皮带的松紧度要求比较严格， 点检查发电机电刷是否磨损过限， 常情况下，发电机工作时的输出电 过紧，不但会加速发电机轴承的磨 滑环、转子绕组接线等部位是否接 损，同时也加速皮带的磨损；过松会 压应在13．7一14．5V之间，蓄电池 触不良。若充电指示灯无论发动机 在发动机熄火时电压应在12．5～ 使皮带打滑造成发电机不发电。为 工作与否均不亮，一般为发动机不 14V之间。发电机不发电故障早期了防止皮带打滑，可经常在发电机 发电，应检查熔断丝是否烧断，仪 在充电指示灯(点火开关处于点火 的皮带上涂皮带脂，不但可防止皮 表电源线是否开路和搭铁，检查调 档，发动机不工作时充电指示灯应 带打滑，也可防止发电机皮带过紧 节器电路是否开路，电刷接触是否 亮；发动机工作正常时充电指示灯 所带来的危害。 可靠等。 应灭)或电流表处应有所反应，后 如若行车时充电指示灯忽亮忽 发动机不发电应具体检查以下 期表现为蓄电池严重亏电，发动时 暗，此现象一般是发电机工作不正 各部：首先检查风扇皮带是否过松， 启动机无法工作。 常，应停机检查发电机皮带是否过 1．2交流发电机故障部位及分析 松，发电机连接导线是否可靠等。若 的力时，风扇皮带下垂10～15mm为 硅整流发电机常见故障部位及 充电指示灯常亮；在发电机工作时 宜t滑环绝缘是否被击穿或磨损松 分析见表1。 充电指示灯不亮，为不发电，对磁