温拌半温拌泡沫沥青混合料发展现状.pdfVIP

第32卷第3期 20I2年6月 中 外公路 287 文章编号：1671--2579(2012)03--0287--04 温拌(半温拌)泡沫沥青混合料发展现状 马永锋，郝培文鳊译 (长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室，陕西西安710064) 摘要：泡沫沥青混合料是在常温条件下通过泡沫沥青和集辩拌和而成，拌和对集料温度 变化对泡沫沥青混合科的特性有重葵的影响。在发泡处理之前适度加热集料(高于环境温度 但小于100℃)可显著改善混合料性能，与相同级配的冷拌沥青混合料比较，沥青的裹附性， 混合料的牯聚力，抗拉强度以及压实度都显著提高．半温拌沥青混台料比热拌沥青混合料节 省了多达40％的能源。两且在较离试验温度下表现出相近疲劳性能和较小的相位角，相对于 冷拌沥青混合料，半温拌泡沫沥青混合料在路面工程中具有广闼的应用前景． 关键词：泡沫沥青I半温拌I裹附；水，压实；力学性能 是可行的，混合料的压实温度在60℃以上． 1概述 (2)挪威：在2000年引进温拌泡沫沥青发泡装 置，用来在100～120℃生产与热拌沥青相同性能的馄 对于土木工程师来说，保护不可再生资源，减少环 合料。使用了两种不同等级的沥青：在i00℃集料预 境污染等全球性热点问题变得越来越重要了。为了达 先裹附较软的沥青，然后较硬沥青以泡沫沥青[针人度 到该目标，各国官方通过立法和激励措施减少能源消 在10～100(0．1ram)之间]的形式加入。 耗，提高回收利用率，这些激励措施促进了土木行业新 (3)英国：乳化沥青在一个压力容器中加热到120 工艺的发展，尤其在产生较大能源消耗的道路建设领 ～130℃，然后通过细小的喷嘴喷洒在混合器中的集 域。生产温度低于lOO℃的半温拌泡沫沥青混合料成 料表面，不需要加热混合料，沥青也可以冷贮藏。 (4)德国：两个专业的沥青拌和公司在120℃左 为研究热点。 右生产泡沫沥青混合料． 在欧洲，沥青产业对在20～120℃之间生产沥青 混合料产生了极大的兴趣，同时，技术的改进促使研究 下生产泡沫沥青混合料． 出更有利于环保的生产装置。然而，把较低的拌和温 度和混合料的路用性能结合在一起是有挑战性的。例 2试验室基本性能研究 如：温拌沥青混合料的质量和耐久性要与热拌沥青混 合料相当。 2．1考虑能耗的背景 路面材料回收再利用是将来一个重要的发展方 传统的热拌沥青混合料在拌和前加热集料用以蒸 向。与传统方法相比，路面回收节约了道路建筑材料， 发其中的水分，这种能量消耗受集料含水量的影响非 减轻了环境污染，减少了沥青用量，并降低了修补过程 常大。半温拌沥青混合料能更好地充分利用沥青的温 中对交通的延误(针对就地冷再生)。该文主要讨论处 度加热集料，因此，降低了能量需求。由于以下原因， 于发展中的温拌沥青混合料技术。温拌沥青混合料主 温拌混合料研究中没有考虑温度超过100℃的温拌泡 要的