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施工方案 一、桥梁概况 1.1 龙王庙立交 龙王庙立交位于南昌市南北主要干道—洪都大道上，上跨解放西路。该桥于1993年2月竣工。主要维修内容为：主梁裂缝处理及加固、桥面铺装、局部修复、挡墙裂缝处理、桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换、台后回填及栏杆钢扶手更换。 1.2 江铃立交桥 江铃立交桥由1号、2号、3号桥及4号通道组成，组成分离式立交桥。该桥于1992年竣工。主要维修内容为：主梁裂缝处理及加固、桥面铺装、墩台砼局部修复、挡墙裂缝处理、桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换、台后回填及栏杆钢扶手更换。 1.3 青山路立交桥 青山路立交桥位于南昌市南北主要干道青山路上，横跨南昌铁路西站货物的铁路专用线，于1981年10月完工。主要维修内容为：主梁、盖梁裂缝处理、主梁加固、桥面铺装、砼局部修复、挡墙裂缝处理、桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换及钢管栏杆施工。 1.4 玉带河中支桥 玉带河中支桥位于南昌市东西主要干道解放西路上，横跨玉带河分支，建成于1992年。主要维修内容为：主梁加固、桥面铺装、砼局部修复、桥梁顶升更换支座、伸缩缝更换、人行道板铺设及花岗岩栏杆施工。 二、桥梁维修施工方案 2.1施工准备 1、施工前向全体参与管理和施工的人员介绍桥梁维修工程基本情况和建设意义； 2、讲述桥梁维工程概况和工程特点、施工总体安排及注意事项，明了各分项工程施工方法与工艺； 3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和 HYPERLINK /Article/ShowSpecial.asp?SpecialID=4 安全环保意识； 4、强调本项目高起点、高速度、高标准建设的具体要求； 5、做好设备进场准备工作。 6、施工动员逐级进行，使参加人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、 HYPERLINK /Article/ShowSpecial.asp?SpecialID=4 安全地完成施工任务，保证在2011年8月1日—2011年8月31日完成江铃立交桥，2011年7月1日—2011年7月31日完成龙王庙立交桥，2011年8月1日—2011年8月31日完成青山路立交桥，2011年6月1日—2011年6月31日完成玉带河中支桥。 2.2 交通封闭管制 在桥梁两头设置安全标志，反光锥，安全员指挥，保证行车安全。 2.3凿除原桥面铺装层 用炮机、空压机凿松，挖机配合自卸汽车清运，再经人工清扫，用高压水枪冲洗干净。原有桥面铺装混凝土凿除过程中应严格控制机具的操作，以免因操作不当对主梁产生新的病害。 2.4 顶升梁板至设计标高，更换支座 1、支座更换的施工流程 a.现场平整搭设工作支架 b.测量支座实际高度（即墩台顶至梁底的距离） c.安放千斤顶，支平、支稳，保证千斤顶面受力，避免出现线和点受力。 d.同时启动各组千斤顶，使整孔梁各组千斤顶处于初始受力状态（即只持力不顶升）； e.先顶起支座损坏的梁体，其他各组千斤顶同时跟进，只持力不顶升； f.安放临时支座垫块（由不同厚度的钢板组合而成），紧靠梁底但不塞紧； g.第二次测量支座高度，微调横坡，使横向各千斤顶高差控制在2mm以内（计算时要考虑相应坡度的影响）； h.整孔梁同时启动，以同一速度顶起梁体直至原支座可移动取出； i.塞紧临时支座，取出旧支座； j.清理支座垫块、清除杂物、除锈、调整支座垫板高程，活动支座垫板涂油； k.更换新支座，支座位置按十字中心线对中，安装位置准确，纵横向误差＜5mm； l.微顶梁取出临时支座垫板； m.缓缓落梁到支座，持力时暂停； n.检查新安装的支座是否受力均匀，有无扭曲现象，否则要局部调整支座的锲形垫板，确保支座均匀受力； o.落梁到位，拆除千斤顶；检查最终各支座的实际高度和位置； p.拆除支架完成全部作业。 2、支座更换施工的注意事项 ①根据桥梁结构检查的结果，老桥支座需全部更换。T梁支座更换宜采用搭设工作脚手架，起落梁的作业在墩台帽上进行，配备钢管支架、专用千斤顶、马鞍子、手动油泵等设备。 ②更换支座前要计算因支座变形损坏的梁达到设计标高时，整孔梁允许顶高的范围，经验数据是纵向顶高不宜超过梁长的1/3000，横向各组千斤顶高差不宜超过0.5mm，以确保落梁时纵向连接和 横向连接不出现裂缝。 ③梁的长度较短，若允许顶高不能满足更换支座的工作高度时，应在相邻墩台之间安装千斤顶，按线形内插法控制顶高，并和更换支座的一端同步起梁，以防止桥面连续部位出现裂缝。 ④以上操作程序只是在伸缩缝处更换支座的作业方法，如在非伸缩缝处的墩上更换支座，需要相邻另一孔梁安放千斤顶，和更换支座的梁端同步起落，防止连续桥面被顶裂。 ⑤调整支座采用锲形垫板，垫板尺寸大于支座平面尺寸1～2cm，锲形垫板由最小