混凝土粘钢加固梁现场荷载试验.pdfVIP

第 卷 第 期 宁 波 高 等 专 科 学 校 学 报 ? ’ @AB5 ? 2A5 ’ 年 月 ’$$’ / 89+:2-6 9; 22%9 =966% 8CDE5 ’$$’ 混凝土粘钢加固梁现场荷载试验 金 峰 楼敦祥 （ ） 宁波高等专科学校 浙江 宁波 ! #$$$ 《 》 摘 要：作者依据 混凝土结构试验方法标准 %#$ #’ ( )’ ，并结合工程实际，对采用粘钢技术加固的混凝土 梁进行现场标准使用荷载试验，所采用的加卸载方式以及对钢板与混凝土工作同步性的检测手段，对同类混凝土加 固梁的检测工作有一定的实际参考意义。 关键词：混凝土粘钢加固梁；标准使用荷载；钢板 中图分类号： 文献编识码： 文章编号： （ ） *+!, - $$. ( , $) ’$$’ $’ ( $$ / ( $! 试验概述 宁波海关大厦十八层楼! 0 、# 0 $轴根据建设方要求放置密集档案柜，楼板面活荷载由 原来的!123 4’ 增加为 ’5 #123 4’ ，因此该层所有框架梁采用了钢板粘贴加固处理，并对梁 6. ( $ 进行标准使用荷载试验。主要的测试内容为： 5 在标准使用荷载下，梁跨中挠度； 5 ’ 在加卸载过程中，梁底加固钢板与混凝土变形的同步性； 5 ! 在加卸载过程中，梁身裂缝跟踪观测。 ’ 结构概况 本次试验构件由设计方确定为梁6. ( $ ，该梁轴线跨度为,5 ’4 ，净跨为/5 )4 。经计算，设计 活载作用下最大弯矩为 · ，如图 所示，发生在距 轴约 跨处，梁跨中弯矩略小，约 ’!.5 /12 4 7 !3 . 收稿日期： ’$$’ ( $! ( ’, 作者简介：金 峰，男，宁波高等专科学校教师5 金 峰、楼敦祥：混凝土粘钢加固梁现场荷载试验 ! 为 · 。加固采用梁底粘贴钢板 （ ）两块，如图 所示，属于等强加固，梁 ))1+ 23. / *,4// 5 ,// ) 6! 7 !4 支座按简支处理。根据梁6! 7 !4 上述力学特牲，我们采用等效最大弯矩的方法对该梁进 行检测，即在试验荷载下使梁 跨中弯矩达到设计活荷载作用下的 · ，同 6! 7 !4 #/89 $ )*+ ,3. / 时检测其工作情况，以确定钢板加固的效果。 * 试验过程 *+ ! 确定加卸载方案 由于设计活荷载较大，若只采用均布加载的方式，根据等效最大弯矩的方法，总荷载计算如 ) 下： $ $ · # !% ’( )*+ , -. / 则总荷载: 0 $ ’( $ ),+ , -. 在 宽的梁顶上，采用 的标准砝码，堆载高度将达到约 ，实际操作非常困难。因此 4+ 2/ )1-; )/ 我们采取组合加载的方法，梁顶加24 均布荷载，余下,4 荷载按等效弯矩的要求采用八分点四