多钉连接复合材料板钉传载荷的估算.pdfVIP

第 7卷 　第 10期 　2007年 5月 科 　学 　技 　术 　与 　工 　程 Vo l7　No10　M ay 2007 (2007) 102 19704 Science Techno logy and Engineering 　2007　SciTechEngng. 力 　　学 多钉连接复合材料板钉传载荷的估算 张 　震 　吕国志 　文潘涛 　尹 　剑 (西北工业大学航空学院 ,西安 7 10072) 摘 　要 　多钉连接的钉传载荷和板孔应力的计算是很重要也很复杂的一个问题 。采用各向异性板的复变函数理论和边界配 置方法 ,对连接件进行分区 ,加以限制条件 ,对多钉连接的复合材料层合板的钉载和板与螺栓间的接触应力和接触区域进行 了计算 。板和钉之间的接触应力显著受到连接板的几何尺寸 、加载的条件 、材料的各向异性 、钉与孔之间的间隙、钉的柔度等 因素的影响 。在计算条件中施加了这些因素的影响 。 关键词 　多钉连接 　复合材料板 　复变函数 　边界配置法 中图法分类号 　O3438; 　　文献标识码 　A 在飞机结构中 ,螺接和铆接是传递载荷的一种 重要方式 。由