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第 25 卷 　第 1 期 青 海 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版) Vol 25 No 1 　 　　　　　 　 　　　　　 ( ) 2007 年 2 月 Journal of Qinghai University Nature Science Feb2007 混凝土路面裂缝分析与处理 陈从兴 (青海大学基建处 ,青海 西宁　810016) 摘要 :根据具体的工程实例 ,从混凝土本构关系、温度作用、路基沉陷等方面对一般混凝土路面 出现的裂缝进行原因分析 ,并提出预防措施和处理方法。 关键词 :混凝土 ;路面 ;裂缝 ;预防措施 ( ) 中图分类号:U416216 　　文献标识码 :B 　　文章编号 :1006 - 8996 2007 01 - 0032 - 04 混凝土道路具有很大的承载能力 ,可以满足道路的几何形状和各部尺寸 ,并随着时间的增长 ,强度 不断地提高等优点 ,因此在城市和很多地区混凝土作为重要的建筑材料。由于受混凝土材料的自身原 因及施工过程控制、施工环境等因素的影响 ,混凝土路面的裂缝直接影响着路面的美观 ,甚至严重影响 着道路的承载力和耐久性。如何最大限度地发挥混凝土路面的使用品质 ,保持混凝土路面的刚性、整体 性 ,一个重要的环节就是预防裂缝产生 ,特别是避免有害裂缝的出现、以确保工程质量。本文根据具体 工程实例 ,分析了混凝土路面裂缝的原因 ,并提出了预防措施和处理方法。 1 　混凝土路面裂缝原因分析 混凝土是一种混合材料 ,其本构关系和性能由水泥、石、粗、细骨料性能及级配按一定比例搅拌混合 而成。混凝土路面又不同于一般混凝构件。混凝土路面的面积较大 ,水平距离较长 ,在施工时多为长距 离一次性浇筑。在搅拌、运输、震捣过程中 ,混凝土会在温度和湿度变化的条件下硬化并产生体积变形 , 由于各种材料变形不一致,互相约束而产生初始应力、造成骨料与水泥 ,石本身之间出现肉眼看不见的 微细裂缝。 混凝土路面的裂缝从产生到扩大 ,进而发展为道路的破坏是一个渐变的过程。其中初始裂缝产生 原因的分析最为关键 ,因为裂缝一经产生 ,便会破坏混凝土路面的内部结构 ,改变内部应力分布 ,降低承 载能力 ,进而还会出现由于裂缝引发的渗水导致路基下陷 ,压迫荷载冲击、胀缩摩擦破坏现象 ,从而又加 剧路面裂缝扩展。路面裂缝调查统计见表 1 。 表 1 　路面裂缝调查统计 路面厚度 裂缝宽度 样本编号 环境条件 贯穿程度 路面破坏特征 (mm) (mm) 01 干燥环境 180 1 表面 涨裂 02 干燥环境 220 2 深度 断裂 03 潮湿环境 180 4 深度 断裂 04 潮湿环境 220 5 贯穿 断裂 05 潮湿且有积水 180 8 贯穿 横断开裂 06 潮湿且有积水