电子汽车衡示值误差测量值的不确定度评定.pdfVIP

张景亮：电子汽车衡示值误差溺量值 的不确定度评定 电子汽车衡示值误差测量值的不确定度评定 张景亮 (黑龙江省垦区建三江质量技术监督检验检测中心，黑龙江 佳木斯 156300) 摘 要：按照JJG539—97数字指示秤》检定规程规定的环境条件及校准技术要求，采用M级～MI1级砝码对一台电子汽车衡的测量重复性、偏载误差、电源 电压稳定度和计算示值分辨力、低准确度等级砝码等几个方面引入的不确定度对电子汽车衡示值误差测量结果的不确定度进行分析。 关键词：电子汽车衡；示值误差；不确定度 中图分类号：TB89 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：410．55 AnalysisofUncertaintyofM easuringIndicationErrorin ElectronicTruckW eighingSystem ZhangJingliang 1 概述 3．1．1 电子汽车衡测量重复性引起的标准不确定度分 1．1 测量依据 项 M(P1) JJG539—97(数字指示秤》检定规程。 u(p1)的评定(A类评定方法)用固定砝码在重复性 1．2 测量环境 条件下对电子汽车衡进行 1O次连续钡4量 ，得到测量列 湿度 ：55％RH；温度 ：23oC；气压：lOOkPa。 79980kg，79980kg，80000kg，79980kg，80000kg，80000kg， 1．3 测量标准 79980kg，80000kg，80000kg，80000kg。 M1级一M11级砝码，根据 JJG99—1990{砝码试行检定 P1=÷ p=79992kg 规程》中给出 lkg一1000kg砝码质量最大允许误差为 ± (50mg～100g)。 单次实验标准差 p(1)=√竿=10．33kg 1．4 被测对象 自由度 1可按下式计算 ： 电子汽车衡，①级，型号 SCS一80，检定分度值 e为 vp1=∑ 1 (10～1)=9 20kg，(0—503)e为 ．4-10 ；503e一2000e为 ±20kg；20。Oe— I／lax为±30kg，生产厂家：哈尔滨精士达衡器制造有限公司。 3．1．2 电子汽车衡的偏载误差引起的标准不确定度分 1．5 测量方法 项 u(p2) 用砝码直接加载、卸装的方式，分段测量示值与标准 电子汽车衡进行偏载试验时，对于承载器的支承点 砝码之差即为示值误差。一般情况测定电子汽车衡大致 个数 N4的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最 均匀分布的 10个测量点。 大称量的1／(N一1)。该电子汽车衡是由8个支承点组 2 测量模型 成的，每个支承点施加的砝码为 10t，放置在 1／4秤台面 △E =P 一，n 积中，偏载允许误差 ±10kg，而测量时放置砝码的位置较 式中：△E～电子汽车衡示值误差； 为注意，偏载量远比做偏载试验时少，假设其误差为偏载 P一电子汽车衡示值； 试验时的{，并服从均匀分布，包含因子k= ，可得 m一标准砝码质量值。 3 输入量的标准不确定度评定