影响出租汽车计价器使用误差的因素及分析.pdfVIP

《计量与铡试技术 oO8年第35卷第 1O期 影响出租汽车计价器使用误差的因素及分析 InfluenceFactorsofTaximeterUseErrorandAnalyses 周芸蓉 (云南省计量测试技术研究院，云南 昆明650228) 摘 要：针对出租汽车计价器在使用误差检定过程 中误差的来源及原因进行了分析探讨，最后提出了解决措施。 关键词：计价器使用误差；汽车特征系数 w；计价器常数K；汽车转速传动系统 根据JJG517—1998 《出租汽车计价器》检定规程， 影响 值的改变，主要有以下几点因素： 经本机检定合格的计价器安装到出租汽车上以后，还必 ①对于一辆驱动轮胎型号固定的出租汽车，汽车每 须在专门的场所连同车辆一起，在出租汽车计价器使用 行驶 lkm行程车轮需要的转数 N也是固定的，所以w 误差标准装置上进行使用误差的检定，以确保计价器的 也固定不变。若更换不同型号的驱动轮胎，轮胎的圆周 准确性。影响计价器使用误差的因素有以下几点： 长L改变，则 N也改变，导致 w 改变。例如：某一 1 出租汽车自身车况异常对使用误差的影响 类捷达车，当驱动轮胎型号由175／70*R13换成 165／ 计价器的传感器接在出租汽车变速箱输出轴上，传 70*R13后，轮胎直径就由580ram变成 569mm。检定 感器将汽车驱动轮转数转N转变成电脉冲信号传输给 时在 1000m处采样，后者在标准装置上读数仅为 S= 计价器，所以计价器的准确计程取决于两个参数：汽车 940m，由此产生较大的正误差。 特征系数 W (r／kni) (即汽车每行驶 1kni行程传输出 可见相同距离内，小尺寸车轮就比大尺寸车轮跑得 的信号数)和计价器常数K (r／kni) (即表示计价器为 快。 正确指示 lkm行程而必须接收到的信号数)。只有当K ②汽车驱动轮胎充气压力不同，会导致 w 的改变。 与w 一致时，计价器才能准确计程。而计价器使用误 若驱动轮胎充气压力不足，相当于轮胎直径 D 变 差的检定，就是确保K 与w 保持一致。 小，圆周长 L随之变小，w 变大。 因为汽车特征系数 w 由车辆 自身特定结构决定， ③车辆载荷不同，会导致 的改变。 所 以凡是影响到 W 的车辆上的有关因素必然影响w 值 车辆载荷增大，相当于轮胎直径 D变小，圆周长 的改变。w值发生改变，就会产生误差。主要有以下 L随之变小，w 变大。 几点因素： ④汽车驱动轮胎磨损严重，会导致w 的改变。 (1)汽车转速传动系统发生变化，引起传动比改 汽车驱动轮胎胎面磨损严重时，轮胎与滚轮问相对 变，会导致 w 的改变，进而产生误差 摩擦力减小，产生打滑现象，导致车轮实际转数 N 减 ①对同一辆车，因更换变速箱内不同齿数的从动 少， 减小。 齿 ，改变了传动比，致使 w 改变。例如：某一类捷达 2 检定过程对使用误差的影响 车，其从动齿有 15齿和 16齿两种，检定时分别在 2．1 外部检定条件的改变产生的误差 1000m处采样 ，装 15齿的出租汽车计价器，其在标准 根据检定规程，被检出租汽车计价器的驱动轮胎应 装置上读数为 S】=997m，而装 16齿的，其在标准装 清洁、干燥。但如果遇到下雨天轮胎上沾有雨水时，因 置上读数为 S2=1063m，由此产生较大的负误差。 为轮胎与滚轮问相对摩擦力减小，产生打滑现象，滚轮 ②若从动齿的齿轮有