游标卡尺常见故障及修理方法.pdfVIP

李晓慧：游标卡尺常见故障及修理方法 游标卡尺常见故障及修理方法 VernierCaliperCommonBreakdownandRepairM ethod 李晓慧 (榆林市计量测试所，陕西 榆林 719ooo) 摘 要：在游标卡尺检定lI|，山于卡尺使用条件较差，常常出现不合格现象，大部分卡尺必须经过修理后才能达到规程要求 ，为了使企业的大部分卡尺 不被报废，笔者根据多年从事该项工作的经验，现就检修中最常见的故障介绍几种简单易行、行之有效的修理方法，供同行参考。 关键词：游标卡尺；故障；修理 l 主尺弯 曲后的修理 (1)主要是弹簧片作用不好，可以调整或更换新的弹 先用刀 口尺检主尺的直线度，根据光隙判断弯曲方 簧片。(2)微动装置有毛病，可以更换微动螺杆，保证微 向，估计弯曲程度。然后放在平板上用硬木锤或表面光 动装置的灵活性。(3)测量面磨损，可用研磨器进行研 滑的紫铜锤调直。也可放在老虎钳上调直 。 磨。 2 游框基面磨损的修理 7 测量面与主尺基面不垂直 使用过久的卡尺，游框基面的凸台常被磨损，这时可 可以用木榔头或铜锤调整主尺量爪，但硬度较高的 在游框两端焊上两块铜片，然后修研平直。对死游标的 游标卡尺 ，必须局部退火后再调整主尺量爪。 卡尺 ，也可用胶粘结。 8 游标卡尺测深部分不合格 3 游框 、游标和主尺间隙增大的修理 存在故障有以下几点。(1)主尺测深端面不平；(2) (1)对活游标可修锉游标底面。以减少主尺和游标 主尺测深端面与主尺基面不垂直；(3)卡尺对零时，主尺 的间隙。(2)当主尺与游标的间隙较大，而且游标没有明 测深端面与测深尺不在同一平面内；(4)NJI深尺弯曲；(5) 显的磨损时，可用磨去副尺框的方法进行修理。先用塞 主尺背面与测深尺配合的长槽磨损 ，测深尺在槽中摆动； 尺量出游标和主尺的间隙，将游标固紧螺钉及游标取下， (6)测深尺与游框固定不牢，发生窜动。修理时先校直测 根据间隙大小磨去副尺框表面与间隙相等的部分，最后 深杆的弯曲，如测深杆有窜动，可用冲子冲紧，如系小槽 将副尺框去磁，把游标装好，即可消除问隙。(3)用挤压 磨损，可采用钻孔打销子的方法，把测深杆尾部与副尺框 法修理。将专用垫铁靠在游框的斜面上，放在虎钳中挤 在测深处中央铆紧。若主尺略高于测深杆，可用榔头敲 压。挤压时，不必将主尺 由游框中抽出，以免挤压过量 。 击测深杆尖部，使之延伸以获得修磨余量，再用油石或在 4 固定游标 (或称死游标)的游标卡尺零位不对 研磨平板上研平。主尺测深端面与主尺基面不垂直，如 卡尺的游标在制造时有做成固定的和活动式的(可 差得太多可以采用平面磨床修磨使之垂直，若差得不多 调式)两种。固定式的游标卡尺又称死游标卡尺，零位不 时可用油石或平板研磨垂直，最好是采用能保证垂直度 对以后的修理较活动式游标卡尺的修理要困难得多。修 的专用夹具研磨。 理方法有以下几种 ：(1)改制成活游标，即将原来的固定 9 高度游标卡尺的主尺与底面不垂直 游标去掉再换上新的活动游标，用螺钉固紧。(2)敲击 对可调式结构的高度尺 ，用垫片的方法进行调整 ，然 法：用敲打的方法使量爪向产生正值修研余量的方向永 后把固紧螺钉旋紧。对不可调式结构的高度尺，修理前 久变形，再经研磨恢复其零位的正确性。(3)挤压法：挤 首先应确定主尺的倾斜方向与倾斜量，然后以主尺为基 压法是用虎钳和圆柱销挤外侧量爪，这种方法简单 ，且对 准修研底面，使两个方 向