主轴-轴承系统动力学理论建模及其试验验证.pdfVIP

主轴—轴承系统动力学理论建模及试验验证 朱川峰 朱永生 张优云 蒋翔俊 闫玉平 西安交通大学润滑理论及轴承研究所，陕西西安，710049 摘要：机床主轴系统的静、动态特性对机床的切削稳定性和加工精度有很大的影响，因 此，建立一个符合机床主轴系统实际情况的动力学模型对机床设计具有很大的理论指导意 义。本文基于Riccati传递矩阵法，在考虑主轴支撑轴承自身角刚度的条件下，建立了主 轴—轴承系统的动力学模型；计算了主轴—轴承系统的临界转速并进行了试验验证。结果表 明：采用Riecati传递矩阵法对主轴—轴承系统进行动力学建模和分析计算是可行的，但是 建模过程中不能忽略轴承自身角刚度的影响。 关键词：主轴—轴承系统；动力学；Riccati传递矩阵法；临界转速 Abstract:Staticanddynamiccharacteristicsofspindle-bearingsystemhaveagreateffecton cuttingstabilityandmachiningaccuracyofmachinetools.Therefore,establishingadynamicmodel ofspindle-bearingsystemwhic