四市政港城大道施工组织设计 .doc

1 1工程概况 1.1施工组织设计编制说明 1.1.1编制依据 ⑴天津市滨海市政建设发展有限公司《港城大道道路改造工程5标段施工招标文件》（招标编号：12002009104052）。 ⑵天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥工程量清单。 ⑶天津市市政工程设计研究院有关港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥的设计图纸。 ⑷国家及天津市颁布的有关现行技术标准、施工规范、验收标准和有关规定。 ⑸天津市滨海市政建设发展有限公司的有关规定。 1.1.2编制原则 ⑴遵循招标条款的原则，以编制施工组织文字说明及附表中，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制。 ⑵遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 ⑶坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保高速度、高质量地完成项目建设。 ⑷坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。 ⑸坚持积极推广“四新”成果的原则。在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。 ⑹坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。 1.1.3编制范围 天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥（K14+951.004~K15+559.864）桩基础、承台、墩台身、托盘、墩台帽、桥面系及附属工程。 1 1.2工程简介 1.2.1工程概况 滨海新区港城大道工程，沿空港中心大道方向，西起规划蓟汕联络线，向东跨越规划天铁专用线、规划新地河及东金路后，利用滨海高新区与开发区西区之间的杨北公路进行拓宽改造，下穿在建蓟港复线及现状唐津高速后，向东跨越现状北环铁路，终点至滨海新区西中环，为区域 2 1.4主要工程数量 见表1.4-1主要工程数量表。 表1.4-1 主要工程数量表 3 4 1.5招标文件中的有关要求 1.5.1施工安全 严格按照我公司安全生产方针执行，杜绝重大伤亡事故、一般以上责任事故的发生。 1.5.2施工质量 严格遵守国务院279号令颁发的《建设工程质量管理条例》及国家和天津市现行的工程质量验收标准，符合工程设计文件和有关技术规范要求。全部工程确保一次验收合格率100%。 通过ISO9000质量认证，严格按照质量管理体系的规定进行施工，落实工程各个环节的质量要求，消灭重大质量事故。 严格把好材料、设备的选用购臵关，严禁使用非标和不合格产品，严禁发生以次充好、以旧代新的现象，确保工程所用的材料质量优良。 1.5.3施工环保、水保 符合国家、建设部及天津市有关环保、水保的要求，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。 1.5.4施工工期与进度安排 计划施工期为2009年11月28日开工，2010年8月11日竣工，总工期256天。 2总体施工组织布臵及规划 2.1施工组织布臵 2.1.1施工组织布臵原则 按照现代项目法施工原则成立项目经理部，实行项目经理负责制。加强现场的施工组织工作，建立健全组织管理机构，项目部统一指挥、协调内部和外部的关系，包括和业主单位、设计单位及相关单位的关系，以适应现场的环境，保证施工按预期的目标进展。提供适合本工程的、足够的施工机械设备及人力资源，确保项目施工管理目标的全面实现。现场将合理划分施工段，组织流水作业。特别是要尽量扩大作业面，利用空间来争取时间，各施工过程力求标准化作业，体现流水作业的优势。 贯彻公司的质量、环境及职业健康安全管理方针，选择优秀的管理人员，加强质量、环境及职业健康安全管理体系的规范运作。优先采用先进技术和设备，以节约成本、提高工效、保证质量及安全。通过严格的质量 5 管理和全新的场容形象，确保施工管理目标的实现。 2.1.2组织结构及主要上场人员 选派技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成项目部决策层和管理层，负责本标段工程的实施，选派长期从事一线施工的工程技术人员和技术工人，按专业组建施工队伍。 项目经理部决策层由项目经理、项目副经理和总工程师组成。中间管理层由施工技术部（下设测量班）、安质部、保障部、计财部、试验站和办公室组成，作业层由各专业施工队组成，其组织机构设臵见图2.1.2-1。 项目经理 项目副经理 项目总工 施 工技术部安全质量部 物资保障部计划财务部 中心试验站综合办公室 桩基一队 桩基二队 预制梁一队 预