大众发动机和变速箱匹配情况 .ppt

* 大众发动机和变速箱匹配情况 国产新一代发动机 2007年3月， EA888系列发动机在大连发动机工厂投产，动力总成战略正式公布 2007年底，EA111系列发动机的工厂在长春开始改建 2008年，EA888系列2.0TSI发动机将在大连发动机工厂投产 2009年，EA111系列1.4TSI发动机将投产 DSG双离合器变速箱 2007年底，大众独资的DSG变速箱(大连)工厂奠基，2009年投产 战略执行 建立发动机工厂 2005年5月，大连发动机工厂奠基 2005年5月，上海娄塘发动机工厂成立，2005年底投产 2005年大众开始着手动力总成战略的准备工作，2007年3月在大连正式公布这一战略，目前大众已在华投产了新一代EA888和EA111系列发动机 战略准备 大众动力总成战略 生产工厂 大众一汽(大连)发动机工厂(2007年投产) 上海大众发动机工厂(改建中)* 上海娄塘发动机工厂(2005年投产) 一汽大众长春发动机工厂* (改建中) EA888系列发动机 EA111系列发动机 配置车型 在华投产 型号 1.8L TSI 2.0L TSI 1.4L MPI 1.6L MPI 1.4L TSI Octavia 1.8TSI Sagitar 1.8TSI Magotan 1.8TSI Magotan 2.0TSI Tiguan 2.0TSI Superb 1.8TSI NG Passat GP 1.8TSI Polo 劲情、劲取 1.4L/1.6L MPI Octavia 1.6L MPI Lavida 1.6L MPI Jetta 1.4TSI Octavia 1.4TSI Sagitar 1.4TSI New Golf 1.4TSI/1.6L MPI 注：根据新的协议，EA888也将会在上海投产，而EA111也会在长春投产，南北大众将各有一套完整的新一代发动机供应体系 (2007年投产) (2008年投产) (2007年上市) (2008年上市) (2007年上市) (2008年上市) (2009年上市) (2009年上市) (规划中) (2005年投产) (2005年投产) (2009年投产) (2006年上市) (2007年上市) (2008年上市) (规划中) (规划中) (规划中) (规划中) 新一代发动机 1.8L-2.0L排量的EA888系列发动机和1.4L-1.6L排量的EA111系列发动机的国产化是大众汽车动力总成战略的重要组成部分 大众发动机匹配情况 上海大众车型发动机变速箱匹配-1 厂家 车型 排量 来源 功率 扭矩 变速箱 来源 车型数量 上海大众 帕萨特领驭 2.8 国产 140/6000 260/3200 5AT 国产 1 上海大众 帕萨特领驭 1.8T 国产 120/5700 220/1800-4600 5MT 国产 2 上海大众 帕萨特领驭 1.8T 国产 120/5700 220/1800-4600 5AT 国产 3 上海大众 帕萨特领驭 2.0 国产 85/5400 172/3500 5MT 国产 1 上海大众 帕萨特领驭 2.0 国产 85/5400 172/3500 4AT 国产 1 上海大众 朗逸 1.6 国产 77/5000 155/3800 5MT 国产 3 上海大众 朗逸 1.6 国产 77/5000 155/3800 6AT 国产 3 上海大众 朗逸 2.0 国产 88/5000 180/3750 5MT 国产 2 上海大众 朗逸 2.0 国产 88/5000 180/3750 6AT 国产 1 上海大众 斯柯达明锐 2.0 国产 85/5200 170/4000 5MT 国产 1 上海大众 斯柯达明锐 2.0 国产 85/5200 170/4000 6AT 国产 1 上海大众 斯柯达明锐 1.8T 国产 118/5000-6200 250/1500-4200 6AT 国产 2 上海大众 斯柯达明锐 1.6 国产 77/5000 155/3800 5MT 国产 2 上海大众 斯柯达明锐 1.6 国产 77/5000 155/3800 6AT 国产 2 上海大众 桑塔纳 志俊 1.8 国产 74/5200 155/3800 5MT 国产 2 上海大众 桑塔纳 志俊 2.0 国产 80/5000 168/3800 5MT 国产 1 上海大众 桑塔纳 志俊 2.0 国产 80/5000 168/3800 4AT 国产 1 上海大众 途安 2.0 国产 85/5200 170/4000 5MT 国产 1 上海大众 途安 2.0 国产 85/5200 170/4000 6AT 国产 1 上海大众 途安 1.8T 国产 110/5800 220/20