奥迪3.2LVR6-A3发动机技术信息指南.pdfVIP

驾驶踏板模块 在04款奥迪A3中的驾驶踏板模块是立式安装的。 线性路径传感器结构的踏板位置传感器是一种新 油门、运动装置、踏板位置传感器、自动跳合 型产品。 用于 G79 和 G185型的两个油门位置传感 （Kickdown）力元件以及新型的踏板止挡件构成了 器完全按照感应原理工作。 一个新的系统单元。 驾驶踏板模块的运动装置将油门的角度运动转换 成一个直线运动。 弹簧组与摩擦元件一起构成了 除了更好的人体工程学性能外，新的驾驶踏板模 所习惯的踏板感觉。 块的优点在于无须对自动跳合 （Kickdown）作基 本设置。 由于踏板止挡件安装在了模块上，因此 踏板和车身上的止挡件之间的多余空间便没有了。 不管安装在哪辆汽车内，模块的传感器值总是相 同的。 踏板 踏板止挡件 弹簧组 SSP290_131 金属薄片 摩擦元件 半壳罩 带有封闭盖和其中的 传感器 G97 和 G185 SSP290_133 27 发动机 结构和设计 踏板位置传感器依旧包含两个独立工作的传感器 金属薄片安装在驾驶踏板模块的运动装置上，以 (G79/G189)。 在一块多层线路板上，每个传感器 便其在操作油门时在与线路板距离较小的情况下 都分别配有一个励磁线圈、三个接收线圈、以及 可以直线移动。 相应的各一个控制和电子评估系统。 接收线圈是 一个菱形的几何体并且相互之间周期性间隔错开。 在其上面是励磁线圈。 为了更好地说明，我们只解释一个传感器上的 设计和功能。 插针 1 至 6 线路板壳罩 中央处理器 插针连接的触点 接收线圈的范围 SSP290_132 28 功能 该励磁线圈中为交流电。这将产生一个电磁交变 因为金属薄片根据位置的不同与