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25 6 V ol. 25, N o. 6 2010 11 JOURNAL OF ENG IN EER ING FOR THERMA L ENERGY AND POW ER N ov. , 20 10 专题 综 述 : 100 1- 20 60 ( 20 10) 0 6- 0581- 05 气膜孔形状对涡轮叶片气膜冷却影响的研究进展 李广超, 柏树生, 吴 冬, 张 魏 ( 沈阳航空航天大学 动力与能源工程学院辽宁省数字化工艺仿真与试验技 重点实验室, 辽宁 沈阳 110136) : 气膜冷却是航空发动机叶片 上采用的冷却方式之 一, 气膜孔 构 , 对冷却效率影响非常显著通过对不 同形状孔射流气膜冷却回顾, 指出了 ( 圆柱孔射流冷却的有害涡流动 构 ) 2, 论述了几何 构和气动参数对气膜冷 L /d , 5 却特性的影响, 提出了一种高效气膜 冷却孔 构 双出口气膜孔利用 P / d , 3, 商业软件对双出口射流的冷却效率进 1 600 K, 行了数值模拟 果表明, 双出口孔 600 K, 射流时, 形成的涡 构有利于冷气贴 , 附在壁面最后给出了圆柱孔和双出 , , , 口孔射流冷却效率对比 果, 无论在 , 平板上还是在叶片前缘, 双出口孔射 , 流冷却效率都明显高于圆柱孔射流冷 , 却效率 : 1 : TK4748 : A 1, , , 图 1 气膜孔下游三维涡 构 , , , , , ,