汽车设计基础知识大纲 .docVIP

技术类员工成长路径系列教材考试复习大纲 《汽车设计基础知识》 ? 课程名称：《汽车设计基础知识》 ? 参考教材： 《汽车设计》第3版 吉林工业大学 王望予主编 机械工业出版社 《汽车工程手册－基础篇》 人民交通出版社 ? 适用专业：技术类、管理类各专业 ? 考试题型：选择题、填空题、名词解释、简答题、综合分析题（含计算）。 考试复习大纲 汽车发动机性能 1.1发动机概论 1.1.1 汽车发动机历史 1.1.2发动机的分类及工作原理 1.1.2.1发动机的分类 （一）热力发动机定义及分类 热力发动机：将热能转变为机械能的发功机，包括内燃机和外燃机。 （二）车用内燃机分类 1）按实际的循环方式分类 ①四冲程内燃机，由活塞移动四个行程或曲轴两转完成一个循环； ②二冲程内燃机，由活塞移动二个行程或曲轴一转完成一个循环。 2）按使用的燃料种类分类 ①液体燃料内燃机，其中有汽油机、柴油机和醇类燃料发动机等； ②多种液体燃料内燃机，可使用轻质到重质的液体燃料与其他代用燃料； ③气体燃料内燃机，其中有压缩天然气（CNG）发动机、液化石油气（LPG）发动机等； ④液-气混合燃料内燃机，基本燃料是气体，少量的液体作为点燃用。 3）按冷却方式分类 ①水冷式内燃机； ②风冷式内燃机。 4）按气缸数目分类 ①单缸内燃机； ②多缸内燃机。多缸内燃机还可根据气缸排列形式进一步分类为直列、对置、V型等发动机。 5）按进气方式分类 ①非增压式内燃机，也称自然吸气式内燃机，它依靠活塞使工作气体吸入气缸； ②增压式内燃机，为增加发动机的功率，使进入气缸的工作气体先经过压气机压缩增压后，再供入气缸。 6）按点火方式分类 ①外部点火式内燃机，利用点火花点燃工作混合气，汽油机属于此类； ②压燃点火式内燃机，利用压缩终了的高温使燃油自燃，柴油机属于此类。 7）按循环的加热方式分类 ①等容加热循环内燃机，如汽油机； ②等压加热循环内燃机，如高增压的低速大型柴油机； ③混合加热循环内燃机，如高速柴油机。 1 技术类员工成长路径系列教材考试复习大纲 8）按负荷的调节方式分类 ①量调节式内燃机，依靠控制每循环工质气体数量的多少调节负荷， ②质调节式内燃机，依靠控制工质混合气的浓度来调节负荷。 1.1.2.2内燃机的特点 内燃机具有热效率高、体积小、质景轻、便于移动、功率范围广、适应件好，起动性能好等优点。但内燃机也有振动、噪声大，排放有害成分污染大气等不足。 1.1.2.3往复式发动机的构造 发动机的构造比较复杂，它出许多机构和系统组成。不同类型和用途的内燃机其构造各不相同，但其功用是一致的。往复式内燃机通常有下列部分构成：机体与气缸盖、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和起动装置，对于电控发动机还装有电控系统。 1.1.2.3往复式发动机的工作原理 1）四冲程内燃机的工作原理 ①进气行程 进气门开启，排气门关闭，活塞上止点移动到下止点，曲轴的曲柄由0°转到 180°，新鲜空气(或可燃混合气)被吸入气缸。 ②压缩行程 进、排气门全部关闭，曲轴推动活寒由下止点向上止点移动一个行程，曲柄由 180°转到360°，气缸内的气体被压缩。 ③膨胀行程 进、排气门全部关闭，燃气膨胀，活塞由上止点移动到下止点，通过连杆使曲轴旋转对外作功，曲柄由360°转到540°。 ④排气行程 排气门开启，活塞由下止点移动到上止点，曲柄由540°转到720°，燃烧后的废气从排气门处排出气缸。 2）二冲程内燃饥的工作原理 二冲程发动机的压缩过程、燃烧过程和膨胀过程与四冲程发动机相对应的工作过程完全相同、不同之处在于换气过程，用排气和扫气过程进行换气。 膨胀行程后期，排气口开启，气缸内的废气经排气口开始排出。活塞继续下行，扫气口打开，压缩空气（或混合气）开始从扫气口进入气缸，将废气由气缸内赶出(扫气)，活塞上行，新气从进气口进入曲轴箱内，排气口关闭，气体交换过程结束，压缩过程开始，活塞运行到上止点附近时．开始燃烧过程。 1.1.3对汽车发动机的性能要求 对汽车发动机的性能要求主要有：排气污染小、燃油经济性好、高动力输出、结构紧凑、质量轻、振动噪声低、可靠耐久、成本低等。 1.1.4未来汽车动力 1）新型动力装置 ①燃气轮机 ②电动车 2）新能源燃料及代用燃料 ①醇 ②压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG） ③氢 1.2循环与热效率 2 技术类员工成长路径系列教材考试复习大纲 1.2.1效率、功率和平均有效压力的定义 1.2.1.1热效率 1）发动机消耗的热量 提供给发动机的单位质量燃料完全燃烧所放出的热量，被称为燃料的低热值。 2）热效率的定义 转变为功的热量与发动机所消耗的热量的比值。 3）示功图 图1-2-1是气缸内压力随气