GPS控制网约束平差基点的选择.pdfVIP

第 32卷第 1期 华 北 水 利 水 电 学 院 学 报 V01．32No．1 2011年 2月 JournalofNoahChinaInstituteofWaterConservancyandHydroelectricPower Feb．2011 文章编号：1002—5634(2011JO1—0100—04 GPS控制网约束平差基点的选择 王建华 ，刘明辉 (1．中铁七局有限公司工程技术中心，河南 郑州450016；2．华北水利水电学院，河南 郑州 450011) 摘 要：结合洛(阳)张 (家界)电化铁路洛阳枢纽配套改造工程施工中GPS控制网选择平差约束基点的实 践，探讨了GPS测量中基点选择要求、外业工作及数据处理对测量结果的影响，指出在 GPS控制网进行约束 平差时，基点选择的好坏对测量结果有重要影响，提出GPS控制网平差时对约束基点选择的合理化建议，供 工程技术人员参考． 关键词 ：GPS；约束基点 ；选择 ；数据处理 随着科技的进步和工程建设的需要 ，施工测量 了保证测量进度 ，以及满足测量精度不低于定测精 的手段也发生着巨大的变化 ，目前 GPS测量已在工 度 (设计院采用 GPS定测)，在施工复测及加密过程 程建设领域得到广泛的应用．从施工控制测量到施 中，决定采用 GPS进行测量． 工放样 ，GPS测量正发挥着 自己独特的优势，GPS在 1．2 工程现场交桩及控制网现状 控制测量 中最大 的优势是不需要通视和全天候作 工程由铁道部第 四勘测设计院负责设计 ，由于 业．但 GPS测量也需要一定 的净空、远离磁场及高 选线时间和定测时间相 隔较长 ，造成控制定测和实 大建筑物等几个外业方面的要求 ．在 内业处理 际工程线路不一致，如图1所示．设计院共交付7个 方面，对于GPS控制网在约束平差处理约束点的选 GPS控制基桩 (桩点坐标见表 1)，其 中IC043已经 择上 ，规范 中没有 明确规定 ¨“，在实际作业过程 被破坏 ，给施工复测带来一定的难度． 中，通过实践证明约束点选择的好坏对平差结果有 着直接影响．结合施工现场实际，笔者探讨 了如何在 施工 中合理选择 GPS控制网平差约束基点 ，针对平 差约束点的选择及数据处理方法提出相关建议 ，为 广大工程技术人员在工程建设 中进行 GPS平差基 点选择和内业处理提供参考． 1 工程概况 1．1 测 区工程概况 洛(阳)张(家界)电化铁路洛阳枢纽配套改造 工程地处洛阳市东郊 ，包括洛阳北 区段站、白马寺中 图 1 线路与控制 网布置圈 间站 、洛阳东客场3个站场的改建工作及新建联络 线．联络线经焦柳线跨二广高速公路、310国道到陇 2 技术标准 海线 ，线路全长 15．8km，主要工程为全长 10．9km 2．1 GPS测量 自身精度控 制要求 特大桥一座．沿线居民区密布，有树木及居民楼房严 测量属于工程开工前的复测，旨在对设计院的 重影响通视，用常规的全站仪测量不能满足要求．为 桩点进行检查．采用北京 54坐标系 ，中央子午线经 收稿 日期 ：2010—12—17 作者简介 ：王建华 (1976一)，男 ，河南周 口人 ，工程师，主要从事高速铁路工程测量方面的研究 第 32卷第 1期 王建华 ，等 ： GPS控制网约束平差基点的选择 101 度为 112。00，投影面大地高0m；地球 曲率半径为 中关于GPS测量级别的要求 ，本新建线路工程拟采 6378245．0m，椭球扁率为 1／298．3．按照文献[2] 用 c级 GPS测量 ，c级 GPS作业技术要求见表2． 表 1 GPS控制基桩坐标表 C级 同步环闭合差