公路隧道噪声降噪案例研究.pdfVIP

维普资讯 第 27卷第 2期 声 学 技 术 Vo1．27，No．2 2008年 4月 TechnicalAcoustics Apr．，2008 公路隧道噪声降噪案例研究 陈 兴，梁志坚，阙秀明 (香港新光 国际有限公司) 摘要：隧道型公共设施的声环境，可以使用大量具有高吸声系数的吸声构造 ，铺设于隧道拱壁及轨道铺面，以降低 混响时间及噪声。文中以在湖南省常张高速公路关 口哑隧道吸声安装工程为例 ，在铺设吸声构造后 ，其混响时间在 装吸声构造后在各 l／3倍频带约减少 64％～84％，预估降噪量则为4．7～8．5dB之间，在 200Hz～800Hz之间，降噪量则 有 7．1dB～8．5dB之间，降噪效果显著 。如 以实际公路噪声特性预估 ，降噪量约有 6．3dB(A)，SIL(speechinterference leve1)则有 6．6dB改善效果。 关键词 ：隧道噪声 ；混响时间；吸声构造；隧道降噪预估 中图分类号 ：TN7l3．TN0l5，TN454 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000-3630(2008)一02-0244-03 Highway tunnelnoisereducecase studies CHEN Xing，LIANG Zhi-jian，QUEXue—ming (HongKongNewCom InternationalLtd，HongKong，China) Abstract：Thereverberation timeand noiseleveloftunnel-typedpublicworkscanbereducedby adding largeamountofacousticalstructurewith high absorptive coefficient．Theseabsoprtive structurescan be applied on the curved wallna d track bed．AfterapplyinghteCEMCOM acoustical material，htereverber- ation tmi e was reduced about46 ％～84％ na d hte nOise reduction levelWas predicted about4．7dB-8．5dB ni htemeasured 1／3octavebna dsforhteGuna-Kou-YatunnelofChna g—Zhna ghighway， Hunna Province、 Especially， hte predicted noise reduction levels rae about 7．1 dB to 8．5 dB between 200 Hz na d 800 Hz ni htemeasur ed 1／3 octave bna d．Using anoise spectrum from a currentexpressway，htenoisereduc— tionlevelispredictedbaout6．3dB(A)nadthespeechinterferencelevelisreducedabout6．6dB． Key words：tunnelnoise；reverberation time；absoprtive structure；prediction ofurnnelnoise reduction 声音信息。 l 前 言 改