带有裂缝PCCP管体承载能力的试验的研究.pdfVIP

带有裂缝PCCP管体承载能力的试验研究 赵晓露 窦铁生 燕家琪 王荣鲁 1.中国水利水电科学研究院结构材料研究所，北京 100038 摘 要：本文通过对带有裂缝的PCCP管 （直径2m和直径4m）进行原型试验，研究其承载能力及其破坏过程。 通过试验发现对于直径2m管，当试验荷载达到1.4倍的设计开裂荷载时，管壁未发现可见裂缝。对于直径 4m管的试验，加压到1.3倍设计开裂荷载时，管体底部出现裂缝;当继续加载时，管体原有裂缝长度增长 延长，与正常完好管试验的开裂位置一致，并在管体顶部和承插口附近均出现新的裂缝，但没有明显降低 管体的整体承载能力，不影响正常使用要求。 关键词：预应力钢筒混凝土管 （PCCP管） ; 抗裂外压 ; 裂缝 ; 承载能力 每米1’；rK度箭壁截面箭心at-、’仳!凝土、钏筒、钏丝及砂浆保扩，层折算面彩!：厥为篱芯混凝一1二 抗扎01m11脱1：标张E值：n为管了内半径；口为控制砂浆)r裂系数；／9,，为管九勾径：￡，为管芯蹙厚 (包括铡筒厚度)：叫为管壁截面受拉边缘弹性抵抗矩折算系数。 P．为508．3KN／m。 3试件制备 选取制管过程·{_·出现纵向裂缝的管(裂缝通常从捅I1端丌始沿管轴线延伸并消失，裂 缝长度从0