绿道网“兴奋点”开发策略的研究--以珠三角绿道网“兴奋点”规划建设指引为例.pdfVIP

绿道网“兴奋点”开发策略研究 ——以珠三角绿道网“兴奋点”规划建设指引为例 孔婷婷 雷志强 【摘要】2010 年广东省在国内率先全面启动绿道网规划建设工作，2012 年6 月19 日，汪洋副总理 在绿道工作会议上提出“以绿道兴奋点的建设为抓手，完善绿道功能，完善绿道服务”。2012 年7 月，广 东省住房和城乡建设厅开始编制《珠三角绿道网“兴奋点”规划建设指引》。截止到目前，广东省已建成 2000 多千米省立绿道贯穿珠三角9 市的200 多处森林公园、海岸河堤、风景名胜、文化古迹等，并取得良 好的社会反响。本文基于广东省绿道及“兴奋点”建设的领先性及在宜居城市中发挥的重大作用，结合《珠 三角绿道网“兴奋点”规划建设指引》及广东省绿道网实施现状，总结提出绿道网“兴奋点”综合开发的 策略，为今后的绿道网“兴奋点”规划建设提供借鉴参考。 【关键词】绿道网“兴奋点”；领先性；宜居；策略 1．广东省绿道网规划建设的领先性 广东省在全国率先启动绿道网的规划建设，其规划理念、建设方式、实施管理条例等在 全国具有领先性，可为其他城市绿道网的规划建设提供良好的借鉴与参考。 广东省于2009 年首次提出建设全省统筹的绿道网络。2010 年，率先全面启动绿道网规 划建设工作，提出“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”的目标，将珠三角绿道 网打造成为全省乃至全国的标志性工程。2012 年6 月19 日，汪洋副总理在绿道工作会议上 提出“以绿道 “兴奋点”的建设为抓手，完善绿道功能，完善绿道服务”，自此“兴奋点” 的规划建设成为完善绿道网体系的重要举措。 2012 年7 月，广东省住房和城乡建设厅开始 编制《珠三角绿道网“兴奋点”规划建设指引》，指导与规范 “兴奋点”的开发建设。 2．广东省绿道网规划概况 广东省将绿道分成省立绿道和市立绿道两个层级。前者为连接城市与城市之间的绿道， 后者为城市内部的绿道。 截止到目前，广东省已建成2372 千米省立绿道，市与市之间的18 个城际交界面全部实 现绿道互联互通。绿道沿线共新增绿化1572千米，建成161 个驿站和休息点，初步配建了 停车场、自行车租赁、餐饮、卫生、安保等服务设施。绿道实现珠了三角城市与城市、城市 与市郊、市郊与农村及山林、滨水等生态资源与历史文化资源的连接。 同时，珠三角各市结合当地绿道特点，开展了丰富多彩的活动。建设城市绿道和社区绿 道并和绿道网相接，形成三级绿道网互联互通，密切了城市之间、城乡之间的生态联系，为 广大群众提供了低碳出行、户外运动休闲的绿色空间。 3．绿道及“兴奋点”的概念及内涵 3.1 涵义 “绿道”（Greenway）是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道 路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、 自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史 文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。 “兴奋点”是指能够满足市民多种活动需求的公共开敞空间，可为市民提供多样化、高 质量的活动场所和运动健身、文化展示、科普教育、餐饮娱乐、休闲游憩等服务，并与人的 活动、城市特色和形象展示、各类品牌等软资源紧密结合，使之成为人民群众便于享用、乐 于享用，且与绿道无缝衔接的人性化公共活动场所。 3.2 绿道与“兴奋点”的关系 绿道及“兴奋点”共同构成绿道网络。 “兴奋点”与一般的绿道休憩驿站不同，不仅能提供常规的休憩、交通、服务等功能， 还通过特色资源和人为活动吸引人关注、满足人使用，承担公共空间的效用，与绿道共同构 成串珠状的“慢行系统＋公共空间”体系。 ^ 2 夸 3 “兴奋点”既可以在绿道上，也可以位于绿道影响区内，并通过绿道支线与绿道衔接。 图1-1 “兴奋点”与绿道的空间关系示意 绿道影响区 ；； 绿道影响区 3.3 绿道及“兴奋点”的构成 ～绿～