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·基础研究·
面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究*
李礼夫 杨明俊
（华南理工大学）
【摘要】
针对常用的汽车自适应前照灯（AFS）转角数学模型存在的问题，对汽车车身侧倾角与转弯半径及车速之间关
系进行研究，建立面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型，通过AFS的二维转动对侧倾后AFS照射方向进行修正。结
α t
yz ( )
果表明，与常用的AFS转角数学模型相比，AFS动态转角数学模型求得的前照灯转角在 平面上补偿角 x 最大达0.7°，
yz
占 平面上设计旋转角度的28%，解决了侧倾后常用的AFS配光特性难以达到国家标准GB4599-2007要求的问题。
主题词:汽车 AFS 转角数学模型 配光特性
中图分类号:U463.68 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）01-0044-04
ResearchonMathematicalModelofDynamicBendingModeof Vehicle
AdaptiveFrontLightingSystemForLightDistributionProperty
LiLifu,YangMingjun
（SouthChinaUniversityofTechnology）
【Abstract】To solve the deficiencies existing in the commonly used AFS mathematical model, we analyze the
relationshipbetweenthebodyrollangle,turningradiusandvehiclespeed，andbuildthemathematicalmodelofdynamic
bendingmodeofvehicleadaptivefront-lightingsystemforlightdistributionproperty,andrevisethelightingdirectionof
AFSaftersiderollbyAFS 2Dturning.Theresultsshowthat,comparedwithcommonlyusedmathematicalmodelofAFS,
α t
theturningangleofheadlampobtainedwithmathematicalmodelofAFSdynamicbendingmodehasaoffsetangle x( )
yz
ofupto 0.7°onplane ,whichaccountsfor 28 ofthedesignedrotationangleonplane ,whichenablestheAFSlight
%
distributionpropertycommonlyusedinsiderolltocomplywithrequirementofGB4599-2007.
Keywords:Vehicle,AFS,Mathematicalmodel,Lightdistributionproperty
1 前言
反映汽车车速、转弯半径、配光性能与前照灯转
角之间关系的汽车自适应前照灯（AFS）转角模型是
AFS
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