重型车液力变矩器工作原理与故障诊断研究.pdfVIP

汽 车 诊 所 重型车液力变矩器 工作原理与故障诊断研究 陈基强 王 杰 重型车的液力变矩器安装在发 一、重型车液力变矩器的工作原 工作腔内，动力机（包括电动机、内然 动机飞轮上，通常在自动变速器的前 理 机）带动输入轴旋转时，液体会从离 端。其作用类似于手动变速器的离合 液力变矩器主要包括 3 大 心泵轮流出， 最终仍要返回泵轮，其 器， 是一种重要的动力传递部件，具 组成部分，即 ：导轮、泵轮及涡 有一定的减速增扭功能，因此广泛应 轮（见图 1 ）。 其主要以液体为 用于工程机械中。本文重点对重型车 工作介质， 利用油液循环流动 液力变矩器油温过高、 供油压力过 时的动能变化向 自动变速器的 低、变矩器漏油、动 力不足及运行时 输入轴传递发动机的动力，它 的异响等常见故障的现象、原因及故 是一种非刚性扭矩变换器。 其 障诊断和维修方法进行介绍，希望能 扭矩比和传动比会根据重型车 够帮助使用者和维修人员及时发现 行驶阻力的变化而改变， 因此 2 1 3 和解决车辆故障，延长液力变矩器的 具有减速增扭功能。 液体循环 1-导轮 2-涡轮 3-泵轮 使用寿命。 流动在液力变矩器的一个密闭 图 1 液力变矩器结构示意图 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 出气口 进气口 装置， 一个原因是汽车制造企业不想 外部散热片（提高冷凝效果） 让车主花时间和精力去关注机油透气 壶中的液面高度 ， 避免对该车产生保 撞凝壁 （ 出气流速较 慢 ， 减少空气阻力 ，并 养较麻烦的印象 ； 另一个原因是汽车 且也有撞凝作用） 撞凝壁 （进气流速较快 ， 增加撞凝效 制造企业可以减少制造成本 ， 并且要 果 ，液体靠重力流到储液区） 求车主定期保养车辆 ， 节气门污垢可 视液窗 以通过 4S 店清洗节气门的方法解决， 又可以增加 4S 店的业绩，所 以没有必 储液区 要在车上配备机油透气壶。 但机油透 气壶对于减少节气门污垢， 降低进气 排液球阀开关 系统积碳 ， 保护发动机等都具有一定 的作用， 待日后其改装制造技术更成 硅胶软管 （方便液体排出） 熟 ，想必会在更多车辆上应用。