探讨公路沥青路面平整度的问题及解决措施.pdfVIP

建筑与工程 啊 I 探讨公路沥青路面平整度的问题及解决措施 张传翠 柳忠平 (山东翱特实业有限公司 山东 烟台 264006) [摘 要]公路沥青路面平整度 问题是我国高等级公路建设普遍面临的问题之一。公路路面平整度是路面质量的重要控制指标，本文着重分析了影响公路 沥青路面平整度的因素，并提 出了提高沥青路面平整度的防范措施和对策。 [关键词]公路 沥青路面 平整度 质量 中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2011)08—0181—0l 1引言 整，且保证准确无误并严格实施。 公路路面平整度是一项系统工程 。它是路面旌工全过程各环节质量控制 33严格控制各种机械设备 的最终体现，受影响因素很多。随着我国高等级公路建设的迅速发展，对于路 在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置功突 面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映 然刹车，驾驶员必须防止压路在 同一断面上停顿，以及在尚未冷却的面层上停 了施工队伍的水平。近年来，山东省一些新建通车时间只有两三年的公路沥 留。压实工作分三步实施，即初压、复压和终压，压路机的机械性能完好率 青路面，不同程度的出现 了路面裂缝、波浪、碾压车辙 、桥涵与路面接茬 应达到设备管理要求 ：由于公路沥青面层的碾压控制对路面平整度非常重要， 不平、跳车等路面不平整现象，笔者就出现的这些普遍现象，结合多年工作实 在沥青摊铺后，先用 8T压路机碾压4～6遍，每次来回轮迹重叠30cm左右，压 践经验，总结出公路沥青路面产生不平整 的原因及处理措施 。 路机运行速度控制在 25~35m／min，再用震动 16T压路机进行碾压6～8遍，压 2沥青路面出现不平整的因素分析 路机运行速度控制在40~45m／min。 公路沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与工程设计、 3．4严格审查审批施工工艺和方法 施工人员素质、路基施工质量 、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面 我们必须在施工前认真审查和审批施工单位提交的施工组织设计，特别对 底基层及基层的施工、路面施工机械 的选用及路面材料的质量有关，而这些 不 良地质和水文条件下，以及路桥、路遂、桥遂等接头处路段 的施工工艺和 恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 方法从放样、运料 、整平 、分层厚度、含水量 的测定 、碾压 、纵横缝 21路基因素 的处理、养生、开放交通等各个环节认真审查，大面积施工前必须做符合规 路基是公路路面的基础，路基出现不均匀沉陷，将会不同程度地造成公路 范要求的试验段。施工过程应加强各项指标检测的力度，坚持一切用数据说 路面整体下沉或者路面小面积沉陷，从而造成路面 的不平整。 话，发现有不合格的指标，立即责令施工单位进行整改。 22基层不平整对路面平整度的影响 35原场地的处理 公路基层为一般为次高级路面基层，刚度较大，如果施工要求不严，基层表 路基的施工质量，是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住 面不平整，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面也会产 时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验 。要做好路基工程，必须认真、规 生不平整 。 范地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理