94.流体压强与流速的关系.docVIP

9-4.流体压强与流速的关系 教学目标： 1．知识与技能了解流体压强流速的关系。流体压强流速的关系机升力产生的。流体压强流速的关系生活中的。过程与方法通过，认识体压强跟流速有关的。通过，体压强跟流速有关的。体验由流体压强差异产生的力。3．情感态度与价值观领略流体压强差异所产生现象，对科学的热爱。难点：运用流体压强流速的关系解释飞机升力成因现象 在你动手实验之前请思考 1、采用你所选定的器材，你准备用什么方式改变流体的速度？ 2、如果压强发生变化你能通过什么现象观察出来？ 汇报要点 1、实验器材和步骤（着重说明，你的实验中，你如何使流体流速发生变化？） 2、实验现象（着重说明，你的实验中，什么现象反映了压强的变化？压强如何变化？） 3、你们得到的结论 （小组汇报，讨论结论） 我发现刚才同学们的实验都是关于气体的，那么液体的压强和流速有什么关系呢？让我们一起去探究吧。 （教师演示液体的压强与流速关系实验，共同探究） 请学生说明，看到什么现象，这个现象说明了什么，我们可以得到什么样的结论？ 综合大家的实验结果，我们得到结论。教师板书结论;流体体中流速越大的地方，压强越小。（板书） 同学们，物理来自于生活，又解决着生活中的各种问题，利用上述结论，我们又能解决哪些实际问题呢？ （课件投影：飞机和鸟的图片） 请同学们观察飞机的机翼和鸟的翅膀的侧截面是什么形状的？ 请学生在黑板上画出机翼侧截面的图形。 机翼为什么要做成这个形状的？ 教师用飞机升力演示器演示机翼上升，请学生观察再次机翼的形状。 （课件投影 ，飞机起飞的视频和动画对流速的提示，请学生分析飞机升力产生的原因）（板书） （当飞机高速行使时，机翼与周围的空气发生相对运动。迎面而来的气流被机翼分成上下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间里机翼上方气流通过的曲线路程较长，机翼下方气流通过的直线路程较短，这就造成机翼上部气流的速度比机翼下部气流的速度大，由于流速高的地方压强小，流速低的地方压强大，因此，机翼上部的压强要小于机翼下部的压强，巨大的机翼就是靠上下气流的压强差产生了向上的升力。当升力大于重力时，飞机上升。） 同学们，刚才解释得很好，那么再来试试这个问题吧。 （小组讨论，准备回答） （课件投影：问题：为什么在地铁站或火车站人要站在安全线以外？） （小组汇报交流，并互相补充、评价。） 拓展总结 提问： 同学们，这节课我们主要学习了什么？ （学生回答，总结并补充板书） 同学们还有哪些和本节知识有关的问题还没有弄清楚吗？ （学生讨论，提出问题） 所以，在我们的生活中还有一些较复杂的、也涉及到压强和流速关系的问题，今天也许我们还不能解决，下课以后请大家利用网络进一步学习。我也有几个问题，感兴趣的同学也可以利用网络学习。 （课件投影：希望你能用网络自学的问题：1、质量流量计 2、燃气热水器点火的原理 3、跑车尾翼的形状与性能的关系4、其他你感兴趣的流体知识） 探究性作业 硬币跳高比赛 会拐弯的球——香蕉球 五、板书设计： 流体的压强与流速的关系 一、流体 二、探究：流体的压强与流速的关系 结论：流体中流速越大的地方，压强越小。 飞机升力产生的原因 六、批语： 七、教后反思：