丙烯酸酯橡胶的性能和应用.pdfVIP

维普资讯 一 口 谢长雄 丙烯酸酯橡胶 的性能和应用 丙烯酸酯橡胶 的性能和应用 ． 矽 (江门大长江摩托车有限公司 江门5~9ooo) 摘要：主要介绍丙烯酸酯橡胶的发展历程及其性能特点 ，还简介 了合成方法和应用领 域。而且经过不断的技术改进 ，使其在汽车和摩托车用的配件 中占有重要的位置 。 关键 词 ：丙烯酸酯 性能 合成 A ． 鼎曙．叫动 ． 丙烯酸 )．是 以特定 使得 ACM的生产和应用开发得 以长足 的发 的丙烯酸酯为基 体原料，与氯代醋酸乙烯 展。六 十 年代 高速 汽车 的迅 速 发展 ，对 酯、丙烯腈等硫化单体一起经多元共聚合而 ACM 的需求及发展起到 了促进作用。 制成 的 f 耐油查蒋种橡胶。 1963年研制 出的氯代醋酸乙烯作为新 在合成橡胶这个家族 中，ACM无 论从 的硫化单体 ，使得 ACM可用通 用 的硫化体 产量及其性能的优势都未见突 出，往往 易被 系交联。此后又开发出皂一硫黄交联体系 ， 人们忽略 。但 因为 ACM 具有优 良的耐热耐 改善 了其 加工性能 。1968年 ，丙烯 酸烷 氧 油等综合性能 ，且价格相对便宜 (与氟橡胶 基烷基酯的共聚合使耐油橡胶的低温性能得 比较)．因此它在汽 车工业 、机 械工业 、化 到显著 改善 ，为开 发耐 寒型产品创造 了条 学工业等领域得 以广泛的应用u 。 件 。随着 ACM应用领域 的逐渐扩大 ， 目前 已形成了四大类型 (按性能划分)的ACM， 1 发展历程 即耐热 型 (一15oC一180℃)，耐寒 型 (一 25℃ 一 一3o℃)，超 耐寒 型 (一35℃ 一 一 ACM 的发展 已有较 长 的历史 。1912年 4o℃)，超耐寒型一非耐油型 4【JJ。 德 国化学家 arfo．Rohm把聚丙烯酸酯用硫黄 硫化制得 ACM获得专利 ，但未能得到实际 2 性能特点 应用 。1944年 美 国 B．F．Go．kith公 司在 实验室小规模生产 出了 La~topreneEV和 BN ACM 由丙烯酸酯 及其衍生物构成，主 这两种最早 的 ACM。Ev是丙烯酸 乙酯和 2 链为饱和结构，因而具有耐热、耐光候、耐 一 氯 乙基 乙烯基醚 的共聚物 ，BN是丙烯酸 臭氧的性能，加上侧链含有极性酯基 。故 同 丁酯和丙烯腈 的共 聚物。 1948年 ，该公 司 时具有优异 的耐油性能 。 首先实现了ACM的工业化生产 |3J。 在合成橡胶 中，具有耐热、耐油性能的 1963年 ，Thiokol公 司和美 国 Cs~rLmrfide 橡胶仅有氟橡胶 、丁腈橡 胶和 ACM。氟橡 公司生产 的 ACM 开始投 向市场 。以后 。固 胶可耐 300oC高温 ，但其机械性能较差 ，且 特异 (~ ye．ar)公 司、聚合 物有 限公 司、 价格昂贵，难以普遍使用。丁腈橡胶只是最 美 国橡胶公司、 日本 的瑞翁公司、东亚涂料 普通 的耐油橡胶 ，其耐热性能一般在 100oC 公司、合成橡胶株式会社等以及前苏联、德 左右，最 高温度不超 过 150 ，且 不 耐臭 国、加拿 大、意大利也开始